第342章 还有最后的底牌
「进站换了个九秒多的前翼，居然还能完成underu？」
「维修站的碰撞事故是不是影响到了罗斯伯格，好像出站时候避让耽搁了一点时间吧？」
「如果没有马萨跟维特尔的碰撞，罗斯伯格不可能被陈向北战术超车！」
「没有这么多如果，车手北就是完成了超越，运气也是实力的一种！」
，??
「加油，北，拿下摩纳哥大奖赛，你会成为f1车坛有史以来最强新秀，并且没有之一！」
伴随着陈向北回到第四的位置，他再度成为了全场的焦点。
要知道摩纳哥是一条追求零失误的赛道，但凡掉一个位置都有可能付出毁灭性的代价，很难再一路杀回来。
陈向北面对法拉利车队的双车进攻，硬生生扛到了最后才出现失误，并且利用自己的表现跟实力，逐渐抹平了失误付出的代价。
这对于一名新秀而言，属于极其难得的表现。
大多数车手早就一崩到底了！
可是到了这一刻，依旧还远远算不上结束亦或者成功，陈向北前面还有三位对手。
特别阿隆索跟维特尔的积分还在陈向北之上，如果他们两个维持目前的名次，就算收官站陈向北拿到分站冠军头衔，想要赢得世界总冠军还将多出来一个前提。
那便是这两人没有积分亦或者排名非常靠后。
很明显这种机率接近于无，意味着陈向北不想让自己争夺世冠机率，仅存在理论上的可能，那么就必须拿回自己领跑头车的位置。
剩下的四十多圈赛程，陈向北将拼尽全力！
「基米，你觉得北还能继续超车下去吗？」
索伯老爷子开口询问了一句，整个赛事走向已经证明，这位暂时退役的天才车手判断要比自己更加精准。
「至少维特尔挡不住。」
「赛车侧箱破损吗？」
索伯老爷子反问一句，维特尔没有办法更换的车体，始终有着致命的隐患。
「这仅仅是其中之一。」
「还有什么？」
「轮胎跟心理优势。」
听到莱科宁这句回答，索伯老爷子神情陷入了沉思。
维特尔虽然换胎出站处于陈向北的前面，但是碰撞导致拖延了时间跟节奏，他实际上跟后车距离相隔很近，就处于进攻范围之内。
就算维特尔换上的是中性黄胎，可是面对摩纳哥赛道十度左右的地面温度，想要让胎温升起来至少需要一圈的暖胎，这个时间点就是陈向北最好的进攻时机。
另外两人曾正面对决过，维特尔展现出了自己「软弱」的一面。
f1围场就是这样，谁软就注定会被人欺，陈向北当初宁愿拼着撞车的风险，都始终要在赛道上展示自己的强势，就是为了告诉外界他不是什么软柿子。
捏过一次软柿子，就一定会有下一次，这就是陈向北的心理优势！
就如同莱科宁预料的那样，陈向北看着前面的维特尔红牛赛车，没有丝毫的犹豫就发动了进攻。
【真以为我好欺负吗？】
面对陈向北的来势汹汹，维特尔的脸色异常难看。
说实话虽然放在围场内属于中生代的偏新秀车手，目前还处于自己的三年级生涯。
但好歹也拿到过世界亚军头衔，相比较真正的新兵蛋子还是有质的区别。
陈向北这种动作或许是为了抓住时机，可也在侧面说明了一个问题，那就是中国人没有把自己放在眼中，随时随机都能进攻的那种，压根就不用挑选什么超车路段。
围场内呼声最高的新秀，车王舒马赫的接班人，未来德国车坛的执掌大旗者。
如今被一个一年级新生如此轻视，维特尔哪怕再怎么「软弱」，他也不可能忍。
更何况维特尔也真算不得什么软蛋，他当初对陈向北的避让，更多是穿鞋的不想让光脚的碰瓷，结果一失足成千古恨！
打定主意之后维特尔态度非常强势，哪怕放慢自己的车速跟前车拉开距离，他也要走防守线不给陈向北任何的超车空位。
摩纳哥赛道也确实狭窄，陈向北之前走中间路线，强如阿隆索都找不到什么机会。目前的维特尔或许距离他四冠王的巅峰实力有些差距，可想要做到绝对防守还是轻轻松松。
两辆赛车就这样飞速前进着，很快就来到了摩纳哥赛道12到14组合弯，这里可以看做一个大「u」字形弯道，由于转向角度比较大，车手可以做到低档位全油门通过，整体均速能达到230km/h。
虽然这里有著名义上的全油门，但要明白摩纳哥赛道是没有缓冲区，速度越快就意味着转向非常急，更加需要车手注重赛车的整体平衡。
一旦骑上路肩出现弹跳，亦或者速度过快出现转向不足，都会让赛车偏离最佳的过弯路线。
刀尖上跳舞的操控，偏离位置就意味着撞墙！
陈向北入弯刹车点就没怎么点刹车，弯中行驶速度高达180km/h，并且这个速度还在不断的攀升，全油门过弯的举动非常明显。
通过后视镜看到hr赛车在拉近车距，维特尔朝着赛道外侧边缘靠了一些。他心中隐约有种预感，陈向北如果想要超车的话，他会剑走偏锋从外侧冒险，而不是选择传统的内侧抢线超车。
毕竟交手了接近一年，维特尔非常清楚这位中国车手，骨子里面就充斥着激进跟冒险，甚至于疯狂！
只是维特尔有些不明白，自己已经低档位提速了，陈向北就算全油门也很难超越过去，同时赛道也没有足够的空间安全超车。
借用路肩吗？
问题是这种极限速度之下，压上路肩会造成赛车可能弹跳，随便抖动偏离一厘米的车距都会上墙，这已经不是技术能解决的问题，更多是物理定律！
就在维特尔思索的一瞬间，陈向北就已经做出了抽头动作，毫不意外的选择了更为激进的外道超车。
虽然这个方式风险更大，但如果超车成功陈向北能保证自己的出弯速度。
hr并没有红牛的赛车性能，要是做不到彻底的超车然后阻挡对手的话，组合弯维特尔能依靠绝对性能反超回来，甚至于在出弯直道硬吃陈向北！
为什么说火星车无敌，很多时候车手就是能依靠强悍赛车性能为所欲为，也能给车手提供更多的容错空间。
陈向北抽头之后迅速并入外线切弯，然后很果断的骑上路肩，赛车的前鼻翼再次擦着隔离墙划出一道危险的弧线。
这次如果再碰撞损坏的话，陈向北就不是进站更换那么简单，而是要直接退赛了。
原因很简单，小车队不可能在一个单独的分站赛事里面，带着两套前鼻翼的备用件！
意识到自己预判对了陈向北的操控，维特尔嘴角流露出一丝淡淡的笑容。
曾经他面对陈向北的强势超车选择了退让，这个举动让他饱受争议跟嘲讽，以至于在后面多场赛事里面刻意强硬，就是为了洗涮身上软蛋的标签。
现如陈向北又一次极端的强势超车，维特尔不会再给中国小子任何机会了。
没有丝毫的犹豫，维特尔看到陈向北车头快要插入自己后轮位置，当即变道极其强势的「关门」，不给对方任何的超车空间。
甚至于维特尔此刻已经做好了心理准备，哪怕两人就是撞车双双退赛，他也不会让陈向北超过去！
但是意料之中的撞车画面没有发生，甚至于陈向北强势硬挤的画面也没有出现，就在维特尔变道关门的那一刹那，身后的hr赛车垫了脚刹车减速退让。
怂了吗？
维特尔脑海中冒出这个念头，还没等他品尝到身为胜利者的喜悦，就感受到红牛赛车出现异常摆动，转向已经不受自己的控制了。
死亡钟摆！
红牛赛车骑上路肩瞬间车身平衡就被打破，赛车尾部左右大幅度的移动，维特尔反应并不算慢，他第一时间试图反打方向盘救车。
可是狭窄的赛道没有太多的施展空间，车头还是不可避免的擦到了防护墙上面。
只见防护墙印刷的巨幅赞助gg被划破，车头前鼻翼如同玻璃一样破碎，紧接着车身后轮位置再度碰到了防护墙，直接把上面的gg横幅给拉扯了下来，露出了里面堆叠的轮胎。
维特尔失控算是不幸，可是他又非常的幸运，遇到了摩纳哥赛道的轮胎防护墙路段。
橡胶的弹性以及后轮的缓冲，让他赛车没有出现严重的损坏，同时200出头的时速对于f1赛车制动能力而言，随时可以减下来甚至于刹停。
但这种救车「幸运」，对于维特尔而言，明显不可接受。
原因就在于他看到了那辆hr「黑色幽灵」，再次超越到了自己前面，然后消失在弯道里面。
又被超了吗？
这一刻的维特尔真是有些道心破碎了，为什么同样是骑上路肩，陈向北可以安然无恙，自己却瞬间失控？
难道自己天赋跟车技，就真的不如一名中国新秀吗？
维特尔无法接受这个事实，如果陈向北此刻能听到他的心声，或许还能告知答案。
那就是轮胎跟车损！
冷胎的抓地力不如陈向北已经跑了几圈的硬白胎，意味着hr过弯极限更高。
同时跟在后面的陈向北，还发现了维特尔在过弯时候，赛车尾部会出现轻微的滑动。
放在别人乃至于维特尔自己眼中，肯定会认为这是轮胎抓地力不够的迹象。可是陈向北却非常轻松，这是侧箱损坏导致的气动平衡被打破。
由于摩纳哥时速不够高，才没有出现恶劣的后果。
一旦车速提上来，特别是骑上路肩全油门过弯，那么失控的气动平衡就会成为致命点！
那么对于陈向北而言，就是如何做到让维特尔骑上路肩全油门过弯，把这个致命点给爆发出来？
答案便是利用对方强硬防守的心理！
世人皆知维特尔软过一次遭受到很多非议跟嘲讽，如今双方再度对决他势必要强硬到底证明自己，否则就不用再开什么f1赛车了。
毕竞输不可怕，怕才会输一辈子。
你一个争冠车手，面对另一个争冠车手不敢硬起来，岂不是等同于天然的失败者？
正是知道维特尔这种心理，陈向北才会强硬选择这个路肩抽头骑上路肩，做出一副想要超车的架势，他笃定维特尔一定会关门防守到底。
事实证明陈向北赌对了，维特尔被情绪给控制了头脑，他为自己行为付出代价。
哪怕赛车没有彻底失控撞毁，损坏的前鼻翼意味着再一次进站更换，他将失去争夺摩纳哥之王的机会。
「fuk，维特尔是不是状态有问题，他怎么在关键时刻出现这种操控失误？」
「标准的压迫性失误，没想到三年级生的心理素质还不如一个一年级生！」
「不像是压迫性失误，两百多时速对于f1赛车并不高，我感觉是侧箱损坏影响到赛车气动平衡」
「不管什么原因，维特尔被超车就是现实，他恐怕会失去争冠机会了。」
看台观众席议论纷纷，有人愤怒，有人吐槽，有人惋惜。
红牛车队p房策略组更是脸色一片铁青，原本车队两位车手名列积分总榜二三名，仅次于法拉利车队的阿隆索，收官站说不定还能来一波双车战术，拿下收官站概率极大。
结果万万没想到，倒在了成功前夜！
韦伯退赛丧失了争冠机会，如今维特尔也将前景堪忧，来到陈向北赛前的理论性争冠处境。
并且就算霍纳跟马尔科两人满心憋屈，他们此刻也不敢过多苛责维特尔。
毕竟他们也不清楚，到底是赛车问题导致的失控，还是说维特尔心态问题导致失误。
如果是后者的话，这时候责问无疑是压死骆驼的最后一棵稻草，维特尔心态会彻底崩了！
就在车队众人面面相觑的时候，耳机里面传来了维特尔的声音。
「车队，赛车气动平衡导致的失控，申请进站更换前翼，我还能追回来！」
听到这句话的时候，红牛策略组纷纷松了口气。
只要维特尔还有斗志，那红牛车队就还有希望！
相比较红牛的绝境，hr车队室外指挥台能用狂欢形容。
一圈！
陈向北仅用了一圈就干掉维特尔，追回了前三领奖台的位置。
意味着就算阿隆索拿到冠军，陈向北收官站依然还在争夺世冠的队伍中。
当然，如今陈向北的气势如虹，让车队目标肯定不仅局限于领奖台，他们看到了摩纳哥之王桂冠的曙光。
只见这时候布里亚托利按下的耳机通话键，简单朝着佩雷兹说了一句。
「执行b计划。」
隐忍已久的最后底牌，终于到了打出去的时候！
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（还有耶）