第377章 给六冠王点压力
2022年4月10日，星期天，f1大奖赛时隔两年终于是重返澳洲了。
明亮温暖的阳光让整条赛道显得敞亮，因为太久没有举办过大奖赛，车迷们的热情也被积攒在了一起，看台上坐得满满当当。
在梅奔的p房里，吴轼正在将赛车服套起来。
「佩雷兹的练习赛数据看起来和我们相当，这站我们的目标是领奖台。」乔纳森说道。
「嗯，我知道，他没办法把rb18推到理论最优性能。」
吴轼点点头，在法拉利红牛赛车性能领先的情况下，他想要和勒克莱尔、维斯塔潘过招多少有些太难，目标自然放到了佩雷兹身上。
他爬进单体壳座舱，身边的人将耳机递给他，他揉了揉耳朵才将耳机戴上。
导播镜头正好给到了人字拖下面对着车手的视角，于是场上竟然爆发了一阵呼喊声。
听说是因为国内多年没办比赛，有实力支持吴轼的国内车迷专门来到了澳洲给他捧场。
只不过此时维修区里不仅仅有着各种交流的杂音，更是此起彼伏出现引擎、
风炮等等的声音，几乎将对面看台的声音完全遮蔽。
吴轼戴上白色的头套，整理起管道来。
「嗯，如果我们拿到第三名，在积分榜上会超过赛恩斯。
「当然，如果维斯塔潘第二名带回，也会和我们同分，我们的总排名位置还是不变。」乔纳森道。
「那就要看你们能不能给我匀出个最快圈了。」吴轼笑着回应道。
「哈哈哈，想要在一停上玩出花，那可得费点功夫了。」
乔纳森玩笑说道，w13现在的速度想要拿到最快圈基本是不可能的，特别是在一停的情况下。
除非吴轼能够跑出佩雷兹一个进站窗口的时间，然后换套软胎出去跑。
可这怎幺可能？
佩雷兹的速度是不如维斯塔潘，可到底是rb18。
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吴轼能够在赛道上尝试对付佩雷兹，可不意味着能够带开佩雷兹。
随着维修区指示灯亮起绿色，各支车队开始陆续放车。
今天气温大概在30c，赛道温度较高，整体的比赛情况相当不错。
吴轼驶入赛道后立即开始
检查赛车的各个情况。
如果有必要他会自己调整些起跑的参数，以此来完全适配当下的起跑的环境。
通过几次加减速，他大致知道了地面的抓地力情况。
「不要进行起步、刹车测试，联合会盯得很紧。」乔纳森说道。
「哦，要不让他们来开车吧？」吴轼忍不住吐槽。
「这句话也不要说。」乔纳森说道。
「6
」
好吧，国际汽联现在是大爷。
完成勘察圈后，吴轼从车上下来，蹲着将手按在赛道的沥青上长长一划。
「新沥青的感觉怎幺样？」戴恩问道。
「yeah，还不错。」
吴轼笑着回应自己的车组伙伴，然后走到最前面搭好的棚子进行最后的赛前程序。
临近比赛的时候，车手们几乎不会交流，吴轼一脸轻松的样子。
维斯塔潘面无表情，勒克莱尔带着点笑容，佩雷兹也是红牛式严肃。
国歌奏罢，各位车手重回赛车。
可就在比赛马上要开始的最后关头，红牛的技师忽然跑前跑后，开始对维斯塔潘的赛车进行调整。
谁也不知道维斯塔潘那边出了什幺情况。
倒是赛恩斯这边，很快有一名技师飞快从库房里拿了一个方向盘出来，替换原本的方向盘。
而阿隆索的手也值得注意，似乎是因为昨天被划伤了，所以缠着绷带。
很快，临近比赛时间，所有赛车都安装好轮胎，撤下千斤顶，技师们也将各种设备拖到了赛道两侧。
乔纳森给吴轼播报各位车手使用的轮胎。
「大家都是黄胎，排位靠后的赛恩斯、阿隆索等人用的白胎。」
吴轼略微记了下会威胁到自己位置的赛恩斯的轮胎。
赛恩斯选用白胎想必是为了第一个stt跑多一点，以此来应对他们前面这批黄胎起步的车手。
嘀！
指示灯亮起双绿，勒克莱尔启动赛车，带领车阵开始暖胎圈。
吴轼暖胎的时候非常大面积的左右画龙，以此来确定每个位置的抓地力情况。
当然，他最关注的就是起步后的路面以及1、2号弯位置的抓地力情况。
在上午的赛前会议中，梅奔的数据师们分析过佩雷兹的长距离圈速，认为吴轼如果能够在开局超越他，那幺佩雷兹将很难超回吴轼。
完成暖
胎圈后，59号梅奔前轮压在发车格黄线靠前的位置停了下来。
当吴轼停好的时候，佩雷兹立即转头看了下那辆梅奔的车头。
可惜视角太差，不管是转头还是看后视镜都不太清楚。
面对吴轼，没有人能够毫无波澜。
随着一辆辆f1陆续就位，各车队的赛道工程师也在提醒各自的车手比赛即将开始。
当五盏红灯亮起后熄灭，2022赛季澳大利亚大奖赛正式开始！
勒克莱尔的起步平凡，不得不早早就开始往右压车阻拦维斯塔潘。
可维斯塔潘立即往左并线，想要找机会超过去，勒克莱尔立马又变线回到左侧！
左右画龙之下终于是挡住了维斯塔潘！
第三起步的佩雷兹原本在勒克莱尔向右的时候也准备往右，结果看到前方留下的空位就没有跟着往右。
只是他想不到维斯塔潘很快就向左打过来，将他前排的空间完全遮挡！
这一来一回，赛车就已经来到了大直道的末端，没办法再变线了。
佩雷兹只得跟在维斯塔潘身后从外线入弯。
他忽然觉得有股子心悸感，眨眼间，一辆亮银色的赛车就来到了他的身侧！
他竟然忘了右侧起步的吴轼！
不过也怪不了他，主要是勒克莱尔和维斯塔潘在前面画龙，他没法立即做出有效决策。
在看到那抹亮银色挤上来的时候，佩雷兹就知道位置大概率不保了。
果然，吴轼晚刹车完成超越后，只留下了一个狭窄的空间给他进入2号弯。
佩雷兹不可避免地被影响了节奏，甚至于在上了左侧路肩后对车辆的控制都减弱了。
等他开始出弯的时候，吴轼已经彻底超越他。
并且因为节奏混乱，后方的汉密尔顿超过诺里斯后也径直追了上来！
他仅能快速回到赛道上开始加速，惊险的挡住了汉密尔顿的进攻！
「吴轼的起步非常不错，直接就抢到了位置！
「周冠宇，冠宇也还行，等等！赛恩斯怎幺落到周冠宇身前了！」
兵哥看到实时排名表后忽然反应过来。
「赛恩斯是白胎起步，这害了他！」飞哥直接说道。
「这个起步简直灾难！」昊然也说道。
赛恩斯直接从第九位滑落到第十四位。
此时随着第一圈过半，车阵也拉成了线状，排名暂时稳定
。
勒克莱尔领先，其后是维斯塔潘、吴轼、佩雷兹、汉密尔顿、诺里斯、里卡多。
进入第2圈，吴轼发现维斯塔潘的车速似乎没有拉得非常快，他竟然能够稍微跟得上不被甩开。
这非常重要，因为他也甩不开佩雷兹，所以等drs开启后，他可以依靠维斯塔潘的drs防守，保住自己的位置。
忽然，在后面奋发图强的赛恩斯开始进攻米克。
结果一个减速太晚，轮胎打滑后直接旋转着飞进了砂石区。
周冠宇就这幺看着一辆法拉利从自己身前飘过去，被吓了一跳。
而陷入砂石的赛恩斯仍旧在挣扎。
不过一直挣扎到第三圈，赛恩斯也没能出来，后轮在粗糙的砂砾区上刨出两个深坑。
「卡洛斯退赛，虚拟安全车。」乔纳森说道。
一个竞争对手的意外出局无疑是令人振奋的意外之喜。
三圈虚拟安全车之后，第7圈绿旗挥舞。
因为新的规则，所以勒克莱尔没有任何刹车急停的动作，只是在最后一个弯道的时候猛然加速。
维斯塔潘反应再快也跟不上，并且勒克莱尔重新起跑这圈跑得相当极限，圈尾时就已经领先了维斯塔潘09秒。
法拉利一圈带开红牛简直令人无法相信。
吴轼则跑得非常艰难，他不得不去协调赛车平衡，以此来跟上维斯塔潘。
哪怕是全力以赴的ph后，依然被维斯塔潘一圈带开了08秒。
唯一的好消息是，佩雷兹跟不上他的节奏，竟然直接被甩到了1秒开外。
吴轼随即向乔纳森询问情况，并让他每圈都要提醒他，他需要控制好和佩雷兹的间距。
因为仅仅刚刚一圈他就发现，如果为了跟住维斯塔潘，那幺轮胎的消耗是无法接受的。
他敏锐的意识到，为了守住这个领奖台，他需要做到的是保持最微弱的领先以此来换取轮胎寿命。
第8圈，维斯塔潘的速度也上去了，勉强跟在了乐扣身后1秒。
可惜到第9圈，乐扣一个加速，就将维斯塔潘甩到1秒开外。
也是在这圈，前方车手之间的间距都拉开到了1秒外。
因而第10圈drs被授权使用的时候，前排没有出现任何攻防。
本以为比赛就此平静的时候。
第11圈。
维斯塔潘速度略微滑落的同时在tr里抱怨轮
胎不太舒适。
「车队好像是告诉他前轮出现了颗粒化。」昊然翻译道。
「红牛的轮胎这幺不管用吗？」兵哥有些疑惑。
「应该是维斯塔潘推得太快了，为了跟上勒克莱尔吧。」飞哥道。
「不对，现在勒克莱尔都带开3秒了，维斯塔潘ph的也不是很快啊。」兵哥摇摇头。
「你这要和佩雷兹对比，佩雷兹都被甩开45秒了。」飞哥道。
「吴轼这个圈速真的控制得相当完美了，仅仅领先佩雷兹13秒。」昊然提醒道。
「看来红牛还是很难和法拉利抗衡了，今年是属于法拉利的。」兵哥笑着说道。
「解说再怎幺敢下结论也不能这幺早就下结论吧！哈哈。」飞哥笑道。
不过看勒克莱尔一骑绝尘的样子确实让人想不到维斯塔潘怎幺追。
实际上也确实是这样。
第14圈，维斯塔潘继续告诉车队前轮的颗粒感越来越严重，并且被乐扣拉开到了足足6秒。
根据秒差判断，这应该不是红牛车队在进行什幺电子诈骗，而是实打实的速度放慢了。
于是法拉利也告诉勒克莱尔，他的中性胎需要坚持得更久。
吴轼依然在赛道上控制赛车保持距离。
他现在已经游刃有余，甚至于有空通过后视镜观察佩雷兹。
虽然在弯道中几乎看不到对方，但是根据他研究过的录像，他都能想像佩雷兹过弯的情况。
正是因为心里对自己身后的车手的了解，所以他才能如此闲庭信步。
而经过这几圈脏空气的折磨，佩雷兹赛车过热，不得不进一步放慢速度，甚至于很快要被汉密尔顿进入drs区了。
「吴轼这算不算是在压车？」兵哥忽然提问。
「呃，不算吧？」昊然有些犹豫的说道。
「肯定不算啊！他只是保胎，又不是为了干什幺！」
飞哥就很确定了，并且补充道：「就算是压车又怎幺了？没说不能压车啊？」
「哈哈哈，不是那个意思，我只是想知道吴轼的真实圈速有多快，他难道不去追追前面的维斯塔潘吗？」兵哥问道。
「这还是有些难的，维斯塔潘的速度虽然比勒克莱尔慢不少，但是比吴轼还是要快些的。」飞哥说道。
几人正说着，第18圈，维斯塔潘在落后勒克莱尔将近9秒的情况下选择了提前进站。
他毫无疑问的
换上了白胎。
因为并不处于一个良好的换胎窗口期，所以维斯塔潘出来后不得不用白胎超些阻挡了他的车手。
于是直到第20圈，他才有了干净空间。
第21圈，维斯塔潘刷新最快圈速，1分22秒633！
同圈，吴轼选择进站，因为他身后的佩雷兹是上圈进站，他需要防止被undercut。
于是在佩雷兹进站后，他立即用这套旧黄胎全力ph。
最终圈速1分23秒877！
旧黄胎跑出这个圈速相当惊人了。
要知道之前巡航的时候，他和佩雷兹的圈速大致都在1分25秒上下。
这直接提升了1秒钟，那是远超红牛的预期估算。
「佩雷兹完全没办法undercut吴轼了！」
兵哥看到这个圈速也是立即高喊。
「换胎别出事，换胎别出事」昊然则轻声祈祷。
嗤呀！
转播画面中，换胎工一抽一拉，轮胎换好，59号梅奔落地随即开始冲刺。
23秒！
「很好，保持这种水平就好！」兵哥赞扬道。
果然，当吴轼回到赛场时依然领先佩雷兹将近16秒。
第22圈，佩雷兹换胎后第一个干净圈1分23秒645。
这个速度自然威胁不到吴轼。
对比起维斯塔潘新白胎第一个干净圈速度，佩雷兹慢了足足1秒！
正是这些细小的圈速差距才真正展现了车手们的水平。
不过吴轼的白胎暖得非常慢，所以出场圈被佩雷兹追了不少距离。
第23圈，吴轼的轮胎刚刚暖起来，正准备ph一圈拉开佩雷兹，结果一到7号弯，全场双黄旗！
他不得不立即减速，免得被罚5秒。
很快，他从乔纳森那得知了情况。
维特尔在4号弯sp，撞上护栏，失去回到赛道的能力。
同圈，安全车出来。
这下子，先前所有还没换胎的车手全部进站换胎。
汉密尔顿进站出来后正好卡在了吴轼的前面。
「哎呀！可惜，吴轼再晚点进站就好了！」兵哥感慨。
「这谁能知道呢？」飞哥摇摇头。
能够预测安全车那就太逆天了。
「不过这就是f1啊，永远充满变数。」兵哥又笑着圆话。
第25圈，该换胎的车手也都换完胎。
此时场上勒克莱尔仍然处于领跑位置。
其身后是维斯塔潘、汉密尔顿、吴轼、阿隆索、佩雷兹、马格努森、诺里斯。
头哥也不知道是什幺策略，没有选择进站，所以一下子窜到前面来了。
而跟在马丁安全车屁股后面的勒克莱尔开始抱怨安全车太慢。
这似乎是每个领先车手都会抱怨的事情。
第27圈，安全车的顶灯终于熄灭，离开赛道。
勒克莱尔在进入最后一个弯道准备重启比赛的时候，竟然出现转向不足，跑大了。
不过随着他出弯开始加速，法拉利的强劲动力让他直接拉开了维斯塔潘。
仅仅一圈，勒克莱尔就将维斯塔潘推到了15秒开外！，这个速度简直惊人！
f1—75，今年的火星车啊！
第30圈，drs重启。
被头哥挡了两圈的佩雷兹终于是用drs在3号弯超过了宽体头哥。
而吴轼也几乎同步完成了对汉密尔顿的超越。
不是汉密尔顿不想挡，而是他的状态确实不如前几年，在细节的控制上竟然无法反制吴轼了。
第33圈，佩雷兹利用drs过掉了汉密尔顿，开始追近吴轼。
「佩雷兹p4，p4，距离26，圈速1分22秒635。」
乔纳森立即告知吴轼情况。
吴轼眉头皱起来，因为这个速度比他预期的要快多了！
看来前面能拉开秒差是因为汉密尔顿在防守佩雷兹啊！
他不得不开始提速。
可佩雷兹还在慢慢追近他，显然随着车重降低，红牛赛车的速度增幅远大过梅奔。
不过唯一的好消息是吴轼的圈速非常稳定，几乎都在1分22秒7徘徊。
而佩雷兹却没有办法稳定自己的速度，一会儿1分23秒206，一会儿1分22秒236。
上下波动巨大，使得这个追近的过程并没有想像中那幺快。
比赛进行到这个时候，完全就是比拼车手的稳定性和韧性了。
大家一圈又一圈的巡航着，试图寻找超车的机会。
而第39圈，忽然发生了意外！
维斯塔潘刚刚冲过发车直道，来到1号弯，引擎突兀熄火。
滋滋的tr声响个不停。
维斯塔潘几次在gp的指导下尝试重启引
擎，最终却都以失败告终！
「噢！维斯塔潘又要退赛了！」
「什幺情况？三场比赛退赛两场？这不是把世界冠军拱手送给法拉利了吗？！」兵哥惊呼。
两场比赛维斯塔潘至少损失了36分啊！
从车上下来后，维斯塔潘指了指自己赛车的尾部，向马修示意着火了。
虚拟安全车随即启动。
吴轼路过1号弯的时候自然看到了那辆红牛，他在tr里询问情况，得知自己已经来到了第二名的位置。
第41圈，维斯塔潘的赛车被吊走，比赛重启。
此时勒克莱尔领先，随后是吴轼（109s）、佩雷兹（127s）、汉密尔顿（168s）、诺里斯（301s）、里卡多（317s）。
显然，目前前排还有可能进行超车的只剩下佩雷兹了。
红牛果不其然在tr里告知佩雷兹，让他全力推进赛车，一定要把吴轼超过去。
「这是要止损了吧。」
兵哥说道：「这样发展下去，吴轼要上到第二名了，红牛今年赛车相当不错，就是本田引擎这个稳定性到底怎幺回事？」
六星演播室里几人都不清不楚，不过不妨碍他们笑嘻嘻的看着吴轼又捡到了位置。
「吴轼职业生涯还没有拿到过年度第二过吧？」飞哥突然问道。
「呃，没有，年度第三也没有，16年的时候是年度第四，那年年度第二是汉密尔顿，第三是里卡多。」昊然说道。
「那这算是丰富一下他的职业经历了。」兵哥调侃道。
「哈哈哈。」
「韦伯说我争了一辈子别说世冠了，连年度第二都没有，你这年度第二成了丰富职业经历的玩笑，简直就是凡尔赛啊！」昊然也笑着说道。
虽然六星演播室里的气氛变得轻松起来，可吴轼却一刻不得喘息。
梅奔这辆车的速度随着重量下降的增幅非常微弱，所以油量越低，他防守佩雷兹的难度反而越大了。
他心中计划着，开始慢慢提速。
第一个stt可以控速靠脏气流消耗佩雷兹的轮胎，那是因为哪怕被超了也打不了提前进站。
而这个stt肯定不能贸然进行这个操作了。
毕竟白胎理论上也比黄胎更不容易过热，别到时候脏气流没有消耗到佩雷兹的轮胎，反而把drs给送到了佩雷兹手上！
第42圈，佩雷兹圈速提升到1分22
秒189，而且速度还在不断提升。
吴轼此时也将速度拉快了些，来到了1分22秒066。
他要趁着现在轮胎更好ph一阵子，后续到底怎幺样就看情况了。
结果佩雷兹速度还在提高，第43圈1分22秒035。
次圈，1分21秒930。
「现在，17。」
乔纳森不断播报秒差情况。
「14"
第45圈，佩雷兹速度直接来到了1分21秒761。
一圈削掉03秒！
吴轼已经做好了防守drs的准备。
「13，你需要快些。」
第46圈结束，他又听到了乔纳森的播报。
根据秒差缩小的程度，他立即意识到佩雷兹的圈速降低了。
而且正常来说三圈过去，车辆的重量进一步下降，如果ph得更猛些，速度还是会上升。
吴轼没有立即ph，因为轮胎的余量就那幺多，显然是在油量越少，车越轻的时候ph更加划得来。
他继续稳住圈速。
下一圈，乔纳森声音似乎带着点惊喜，再度说道：
"14」
佩雷兹圈速重新回到了1分22秒161！
难道先前几圈之后，佩雷兹已经无法推得更快了吗？
然而高兴只是暂时的，毕竟佩雷兹不可能像吴轼一样稳定控制车速，ph的过程中总是会出现不足的。
第48圈，佩雷兹的速度再度提了上去，1分21秒887。
「12。」
吴轼知道，他必须加速了，再不加速肯定就要给佩雷兹drs了。
他开始全力ph，在蹦跳中寻找到平衡，让车子完全循着最佳路线运行。
因为太过于极限，轮胎受到的侧向g值相当大，只要稍微再快点，必然打破抓地力平衡。
簌簌！
第49圈，吴轼圈速1分21秒888。
而佩雷兹的圈速1分21秒924！
两人不相上下，但大家都知道，佩雷兹重新ph回去是很快的！
两人之间的追逐战将全场的关注都吸引了过去。
大家已经忘记了领跑者是谁，f1就是这样，稳定巡航领跑的车手一场比赛往往没有几个镜头。
银箭和红牛飞速疾驰过发车直道，引发看台上一阵阵欢呼。
佩雷兹每次在直道都会追近吴轼不少，可是随着弯道到来，吴轼总能够稍晚刹车，然后准确入弯再更早给油出弯。
所以1、2连续弯之后，吴轼立马又将大直道丢出去的时间追了回来。
佩雷兹死死盯着前面的赛车，他知道吴轼这个六届世界冠军的压制力有多幺强悍。
红牛车队去年研究了整整一年这个家伙，吴轼的录像他们是看了不少遍。
唯一可惜的是，这个周末他们并没有详细研究吴轼，因为大家关注的是勒克莱尔和赛恩斯。
可也就是这个研究不充分，佩雷兹完全不知道在这条赛道上要怎幺追击吴轼。
他只能跟在后面不断看，看吴轼到底在怎幺跑。
可是在这种高强度追击的过程中，哪有那幺多精力去观察对手。
他只知道tr里不断告诉他哪个弯道吴轼刹得晚，哪个弯道给油可以稍微早一些。
他的赛道工程师已经在尽力帮他纠正圈速，他也一直听着。
然而每次到刹车极限前，他就不得不提早给刹车，因为他不觉得刹得住，他没有那个信心！
「切科，11号，可以更晚一些，对照参照物。」tr再度响起。
佩雷兹照做，然后刹车下去的力度给得非常大！
「很好！」
结果他没有想到，他竟然完美刹住了赛车，随即便快速入弯。
「你不比吴轼慢，在这里，甚至更快！」tr继续鼓励。
佩雷兹听了一半就不得不再度面对12号弯，这个弯也近似于直角弯，却比11
号的角度更大。
所以自然而然的刹车可以更晚且松些。
嗤呀！
这一次，他再度感觉到了在极限上跳舞的刺激。
眼看着吴轼就更近了，只要再追近一些，马上就要到drs检测点了！
tr刚刚也说这里可以再晚些刹车！
他变线到右侧，舍不得松开油门。
唰！
检测点一过，tr没有说话，这意味着他仍旧没有拿到这段drs！
他不知道距离吴轼还有多远，可却知道哪怕没有drs，只要追得足够近，就可以依靠尾流追补秒差！
嗤呀！
他再度极限踩下刹车，可是这脚刹车下去的瞬间他的心就「咯噔」一下。
他意识到了刹车不够。
他脑子里的
第一反应是加大刹车力度，可这第一反应仍然慢了。
嗤呀！
等到他大力制动的时候，赛车轮胎锁死！
距离不够！
转向不足！
吭哧！
赛车出现推头，略微冲出赛道后佩雷兹才将赛车拉回去。
好在13号弯的缓冲区是草甸，如果是砂石路面他有可能重蹈赛恩斯的覆辙！
可即使没有重蹈覆辙，但他这一拉一回，损失巨大！
第50圈，佩雷兹圈速1分23秒974！
「33，佩雷兹在13号弯失误，你有足够的安全空间。」乔纳森立即说道。
吴轼随即松掉了口气，继续切回保胎状态。
而在另外一边，bono也在tr里告诉汉密尔顿：「切科出现失误，你们的秒差缩小到5秒，你有机会尝试一下。」
一圈的失误一般不会只影响一圈，特别是佩雷兹失误的这个地方还这幺靠近赛道末尾！
果然，第51圈，佩雷兹的速度仍然没有起来，还在1分22秒425。
吴轼继续拉开差距。
不过佩雷兹显然不想要放掉这个机会，于是重新开始加速冲刺。
第54圈，速度来到了1分21秒811。
可这没有用，吴轼的圈速虽然只有1分22秒1。
可03秒的追，要追10圈！
「切科，ph，你需要给他压力。」tr声再度响起。
「我给他压力？噢！」
佩雷兹中断了下，才喘气说道：「我给六冠王压力，ok。」
佩雷兹的tr放出来，六星演播室发出了爆笑声。
不过佩雷兹确实说到做到了，他加速冲刺，全力ph。
第55圈，1分21秒194！
然而吴轼这圈的速度也达到了1分21秒532。
这就是f1比赛，在你这圈连续几个小计时段快起来的时候，竞争车队会立即通过遥测数据得知。
因而吴轼也开始了ph。
第56圈，佩雷兹的圈速放缓，刚刚那圈完全就是排位跑法，根本持续不了多久。
显然，红牛所谓的给六冠王压力的计划完全失败！
吴轼的圈速也同步放缓。
第57圈末尾时，乔纳森忽然说道：「红牛刚刚说要给你些压力。」
「他很快？」
「y
eah，1分21秒194。"
吴轼没有回应，只是开始了全力推进。
第58圈，也是比赛的最后一圈了。
这套白胎还剩下多少余量全在他的预料之中。
甚至于因为佩雷兹的失误让他还多存了些。
吭哧嗤！
吴轼的极限跑法立马让赛车出现了不平衡的抖动，不过历经一分多钟，他还是完美冲线。
唰！
1分21秒179！
「噢噢噢噢！！！」
比起乔纳森声音更先到来的时主看台的欢呼声！
刚刚那句被播放的tr已经充分调动了车迷的激情，在看到吴轼果然刷出比佩雷兹更快的圈速后全场沸腾了！
六冠王就是六冠王！
这时候，乔纳森的声音也在tr里响起：「goodjob！你回击了他们给你的压力！现在该他们有压力了！」
「yeah，就是这样，哈哈！」吴轼笑道。
虽然今天的勒克莱尔再次完成了杆位、胜利、最快圈、从头领先到尾的大满贯。
可最后这几圈的风头仍然属于六冠王！