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第403章 德国工厂想成立工会?

作者:骑驴本书字数:K更新时间:
    陈卫民只用了一个小时,就把后世耳熟能详的一些公司全部划拉进来了。


    陈卫民不知道的是,他错过了一只九十年代的大牛,富国银行。


    “全部?”


    “留下未来三到五年的经费,其他的全部扫货,如果日本还有盈利,也转移过来,如果钱花不完,那就买纳斯达克指数,看多,多多益善。”


    美国对做空管的很严,但是做多,人家是鼓励的,所以一般做多就没问题。


    “还有,通知一下巴莎耶夫和娜塔莉娅我们的投资策略,让杨守庆也过来,所有股份都买思科和微软。”


    “那孙铁军和李让两位老板的基金公司,也按照这个模式?”


    “他俩成立基金公司了?”


    “对,注册地也在港岛,孙老板联合一帮倒爷,搞了个DY投资基金,李让他们三人成立了兄弟行投资公司。”


    陈卫民笑道:“和娜塔莉娅一样的策略。”


    陈卫民没有注意到,梅沙伊尔的眼睛已经开始放光。


    安排完之后,周国良带着陈卫民去了美国光明投资公司的办公室。


    新购买的办公室在查明大厦第七层,单层面积两千平方,单价三万美元。


    幸好现在美国的贷款利息低,否则,陈卫民真舍不得花几千万美元买个办公室。


    此时办公室内乱糟糟的,上一任租客留下的烂摊子,不是短时间内能够整理完毕的。


    周国良等人临时收拾出来了几间办公室,供大家办公。


    陈卫民几个人又商量了一番细节之后,才回到酒店。


    胡大海终于到了。


    六十冒头的胡大海,一脸疲惫。


    “老胡,辛苦了。”


    胡大海疲惫的喝了口茶,说道:“真没想到,咱们拿着钱去投资,人家都不搭理咱们。”


    “事情不顺利?”


    “非常不顺利,我们去接触了亚丝娜汽车公司,刚开始他们还有和咱们接触一下的想法,但是我来了之后,他们就变卦了,听说通用正在接触亚丝娜,想收购亚丝娜的品牌和生产线,而且他们的工会介入了,说不准卖给我们,我真是服了,工会有这么大的权力?”


    胡大海不了解欧美的工会,他还以为工会都是华夏的那样,发发福利,慰问慰问困难职工。


    加拿大的汽车制造业非常发达,尤其是安大略省,被称为汽车城。


    加拿大本土汽车品牌已经快消失殆尽了,像是麦克劳林汽车,早在几十年前就已经被通用收购了。


    但是,这不妨碍加拿大成为汽车零部件制造高度发达的地区之一,他们专门为美国汽车企业提供物美价廉的产品。


    这也正是胡大海等人想去加拿大建汽车厂的原因,安大略省有非常完善的汽车产业链。


    “老胡,实在不行就放弃吧。”


    “哎,可咱们的产量太低了,你不知道,90年全年,预计咱们只能生产五十二万辆海鸥,这点产量,连通用和丰田的零头都比不上。”


    “这不是才起步嘛。”


    苏联高尔基厂最顶峰的时候,年产量三十万,还包括几万辆卡车。


    而德国工厂,最顶峰的时候年产量也是三十万。


    如今,两个厂经过二机床的改造之后,产量所有提升,尤其是德国工厂,全负荷生产,年产量已经达到了四十多万,就这,胡大海还不满足。


    胡大海长叹一口气,说道:“有的时候我真的很无奈。”


    陈卫民笑了起来。


    德国工厂一年生产了四十八万辆,国内生产了四万,而国家下达的指令性计划是三万辆,超出来的这一万辆,也被华汽总弄走了。


    “老胡,我真的不建议现在国外买厂子,我有两个建议。”


    “啥建议?”


    “一是释放国内产能。”


    “这个没问题,海豚生产线已经调试完成了,正在加班加点的生产,下个月和法拉克福一起上市。”


    “明年能达到多少?”


    “我、道格拉斯还有季马估算了一下,明年燕京所有的生产线都能投入运行了,预计明年能达到四十万到四十五万产能,后年全公司年产量可能提升到九十万到一百万,我们准备了三条生产线给海雀,预计年生产量在十万台左右,能满足国内需求。”


    “不,海雀的目标市场是日本。”


    “啊?不在国内卖?”


    “和相关部门商量一下,海雀在国内只提供五千辆,其他的产品全部卖到日本,你就抓住一点,我们要出口创汇,他们肯定同意。”


    其实,卖到日本的利润很低。


    海雀和海鸥不一样。


    日本市场的海鸥是从德国运过去的,德国和日本之间的关税很低。


    但是华夏不行,日本车进入华夏要交百分之三十六到百分之百的关税,而华夏车要是去日本,估计人家也要征收报复性的关税,但这事可以商量,因为海雀比铃木奥拓更加经济省油,说不准日本政府会网开一面。


    具体是多少,谁都不清楚,毕竟华夏从来没有汽车出口到日本。


    而日本市场要面临铃木奥拓的竞争,售价肯定很低,即便有出口退税,估计利润也不高。


    但是,在国内私家汽车还没起步的情况下,海雀这种排量只有零点几的微型轿车,估计市场容量不大。


    还不如全力开拓日本市场。


    “那生产线要调整一下,日本是右舵车。”


    “你们综合考虑就行,对了,海燕和元帅设计的怎么样了?”


    “上千设计师刚把海雀拿出来,哪有这么快啊?估计明年下半年,元帅就差不多能上市了。”


    胡大海很失望,他没能从陈卫民这里得到支持。


    扩大国内产能吗?


    再上生产线?


    问题不大,经过两三年的摸索,二机床已经掌握了生产线的大部分技术,而且光明产业园地皮多,大不了再搞厂房。


    “瞧我这记性,忘了两件事。”


    “啥事?”


    “德国总工会联系老罗,要求在咱们厂成立工会,老罗拿不准,问我的意见,我觉得成立就成立吧,工会吗,就是发发米面粮油而已。”


    陈卫民的头发都竖起来了。


    工会?


    德国的工会虽然不像美国这样不靠谱,但是也是吸血蚂蝗啊。
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