（三合一）
西蒙·托德率先开口，声音低沉：“安迪，邮件我们都看了。天眼资本、简·杨，这些名字背后的分量，我们很清楚。9.5亿英镑的初步估价，对应我们目前的股价和债务……是一个相当……有吸引力的数字。”他谨慎地选择着词汇，“尤其是考虑到我们连续第五年的亏损预期，以及DBX项目巨大的资本支出压力。”
彼得·卡瓦纳接过话头，语气带着一丝不易察觉的激动：“吸引力？西蒙，这简直是雪中送炭！不，是救生艇！你们都知道华夏市场对我们意味着什么——或者说，原本应该意味着什么。我们投入了多少资源，开了多少家经销店，做了多少市场活动？结果呢？年销量不到200辆！连目标的五分之一都达不到！质量问题、公关灾难、定价策略失误……我们在那里摔得鼻青脸肿。而杨是谁？他在华夏的影响力是现象级的！不仅仅是财富，更是文化符号、商业信誉的顶峰！如果他成为老板，阿斯顿·马丁在华夏的形象将彻底重塑！这不仅仅是钱的问题，这是打开那个巨大市场的金钥匙！” 作为销售负责人，他比任何人都更痛心华夏市场的溃败，也比任何人都更渴望一个强大的靠山。
马克斯·索尔兹伯里从技术角度提出看法，声音带着德国口音特有的严谨：“从技术合作层面看，戴姆勒那边一直很稳定，但我们也受制于他们的供应节奏和成本。如果新老板有足够的资金实力，我们是否能在某些关键部件，比如我们可能转型的新方向——混合动力系统、电池管理系统甚至自动驾驶套件上，拥有更大的自主权或更灵活的合作选择？杨先生的投资遍及科技领域，包括新能源，这或许能带来意想不到的协同效应。”作为技术负责人，他更关注产品本身和未来的技术路线图。
一位代表小股东的非执行董事谨慎地问道：“帕尔默博士，邮件中提到的是‘全面收购邀约’，但对方是否表达了保留现有管理团队，特别是您继续领导公司的意愿？以及，对于DBX项目，这个我们几乎押上全部未来的车型，对方的态度是什么？”这个问题很关键，关系到公司战略的连续性和他们这些“留守者”的未来。
帕尔默点了点头，这些问题都在预料之中。“根据对方委托的中间人——威廉·托马斯先生传达的信息，杨先生对阿斯顿·马丁的品牌历史、设计哲学和工程潜力表示了高度的尊重和兴趣。他明确表示，收购的前提是‘保护并提升这一伟大的英国汽车遗产’。关于管理团队，他没有做出具体承诺，但表示希望与现有团队，特别是核心管理层进行深入沟通，了解公司的详细情况和未来规划。至于DBX，” 帕尔默看了一眼索尔兹伯里，“对方知晓这个项目的重要性，并询问了详细的研发进度、预计投产时间和资金需求。从语气判断，他并非要扼杀这个项目，而是想评估如何更好地支持它，甚至可能加速它。”
这个消息让在场的一些人稍微松了口气。最怕的是新老板一来就全盘否定，推倒重来。
“那么，债务呢？”西蒙·托德追问，“对方是否愿意承接我们现有的全部债务？这对估值和交易结构至关重要。”
“初步方案显示，对方倾向于全现金收购，并承担公司截至某一日期前的合理债务。具体细节需要深入谈判。”帕尔默回答。
就在这时，墙上的三个屏幕依次清晰起来，三位主要股东的代表出现在了画面中。
左上角的屏幕来自德国斯图加特，戴姆勒集团总部。画面里是一位五十岁上下、头发梳得一丝不苟、戴着无框眼镜的男士，穿着剪裁极为合体的深蓝色西装，背景是一面书墙和戴姆勒的标志。他是戴姆勒集团董事会成员，负责集团战略与投资事务的斯特劳斯博士。他神色平静，甚至带着一丝礼节性的微笑，但眼神锐利。
右上角的屏幕来自科威特城，科威特投资集团（KIP）的办公室。画面里是两位中年男士，一位是Dar投资公司的总经理阿卜杜勒·哈迪，另一位是Adeem Investment的代表萨米尔·阿尔-萨巴赫。两人都穿着传统的白色长袍（迪什达沙），头戴头巾（古特拉），气质沉稳，目光精明。背景简洁，透着石油财富带来的低调奢华。
正中间的屏幕来自意大利米兰，Investindustrial基金的高级合伙人办公室。画面里是基金的高级合伙人兼执行董事，卢卡·贝尔纳贝。他大约四十多岁，穿着意大利风格的休闲西装，没打领带，衬衫领口随意地敞开一粒扣子，显得比另外两方随意得多。他靠在舒适的皮椅里，手指间把玩着一支精致的钢笔，脸上带着一种似笑非笑、让人捉摸不透的表情。
“下午好，帕尔默博士，各位阿斯顿·马丁的同事。”斯特劳斯博士用流利的英语率先开口，声音平稳，带着德国人特有的清晰和冷静，“感谢召集这次会议。关于杨先生的邀约，我们已经进行了初步评估。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！阿卜杜勒·哈迪微微颔首，用略带口音但非常流利的英语接道：“是的，我们也仔细研究了相关材料。这是一个非常……有趣的提议。”
卢卡·贝尔纳贝则只是挑了挑眉，没有说话，继续把玩着钢笔，似乎想先听听别人怎么说。
帕尔默深吸一口气，他知道真正的交锋现在才开始。
“感谢各位接入。斯特劳斯博士，哈迪先生，萨巴赫先生，贝尔纳贝先生。正如邮件和刚才我们内部讨论所涉及，杨先生——简·杨——通过正式渠道发出了对阿斯顿·马丁的全面收购要约。初步估值基于独立财务顾问的评估和我们当前的市况，约为9.5亿英镑。对方表现出强烈的意愿和雄厚的资金实力。我想知道，作为公司最重要的股东，各位对此的初步态度和立场是什么？”
会议室里落针可闻，所有人的目光都聚焦在三个屏幕上。
斯特劳斯博士推了推眼镜，第一个明确表态：“戴姆勒集团经过审慎考虑，原则上对杨先生收购阿斯顿·马丁持积极态度。”
这个开场白让会议室里不少人的心提了起来。“原则上积极”是什么意思？
斯特劳斯博士继续不紧不慢地阐述理由，逻辑清晰，如同在做一个严谨的商业报告：“理由有以下几点：第一，财务状况。阿斯顿·马丁连续多年的亏损，以及DBX项目带来的巨大资本开支压力，已经对公司的现金流和长期发展构成了严峻挑战。作为持有5%股份的技术合作伙伴和股东，我们乐见一个有足够财务实力的新东家接手，为公司注入稳定且充足的资金，确保DBX等关键项目顺利推进，避免公司陷入更深的财务困境。这符合戴姆勒作为合作伙伴和少数股东的利益。”
“第二，市场潜力，尤其是华夏市场。”斯特劳斯博士的目光似乎穿透屏幕，看向帕尔默和卡瓦纳，“我们在华夏市场拥有丰富的经验和深刻的教训。阿斯顿·马丁此前在华夏的策略，恕我直言，存在明显失误。品牌定位、产品质量、渠道管理、客户服务……诸多环节都出现了问题。而简·杨先生在华夏，不仅仅是一位富豪。他代表着一种成功的典范，拥有极高的公众信誉度和广泛的社会影响力。他的入主，将能极大地重塑阿斯顿·马丁在华夏消费者心中的形象，解决此前难以克服的品牌信任和本土化难题。这对于阿斯顿·马丁打开全球最大、增长最快的豪华车市场至关重要。而阿斯顿·马丁的振兴，反过来也可能为戴姆勒与杨先生在其他领域的合作打开新的大门。另外……杨先生的影响力不仅仅是在华夏，在全球都是非常巨大的，许多人把他当做是偶像，这其中有许多富人，你们知道这意味着什么吗？我想不用我多说。”
“第三，”斯特劳斯博士顿了顿，语气更加郑重，“是杨先生本人的信誉和商业智慧。我们研究过他的投资履历。从利物浦足球俱乐部到金州勇士队，从特斯拉到一系列科技初创公司，他的投资眼光和运营改善能力有目共睹。他并非简单的财务投资者，而是倾向于深度参与，提升所投资资产品牌价值和长期竞争力的战略投资者。这对于阿斯顿·马丁这样需要精心打磨品牌、专注产品力的公司来说，可能比单纯的资金注入更有价值。”
最后，他提出了戴姆勒的核心关切：“当然，我们的积极态度是有前提的。戴姆勒希望保留目前在阿斯顿·马丁的5%股份，并继续作为技术合作伙伴，特别是在发动机、电子电气架构等领域提供支持。我们相信，戴姆勒的技术专长与杨先生的资本和市场影响力结合，能为阿斯顿·马丁创造更大的价值。我们愿意就此与杨先生进行建设性谈判。”
戴姆勒的态度明确、理性且具有建设性。他们看到了危机中的机遇，希望借助杨简的力量挽救这项投资，并巩固自身的合作地位。帕尔默心中稍定，至少有一方是明确支持的。
紧接着，科威特投资集团的代表，阿卜杜勒·哈迪开口了。他的语气比斯特劳斯博士更直接，带着中东投资人特有的务实和果断。
“科威特投资集团，包括Dar和Adeem，对于出售我们所持有的阿斯顿·马丁股份，持开放态度。”哈迪开门见山，没有任何迂回。
这句话让会议室里的空气又震动了一下。如果说戴姆勒是“积极”，科威特这边几乎是“迫不及待”了。
萨米尔·阿尔-萨巴赫补充道，声音平静但带着不容置疑的意味：“自2007年我们从福特手中联合收购阿斯顿·马丁以来，已经过去了八年。在这八年里，公司经历了全球金融危机、管理层变动、产品线老化、市场策略摇摆不定等一系列挑战。结果是，我们这项投资未能产生预期的财务回报，相反，它持续消耗着我们的投资组合价值。”
哈迪接过话头，语气中带着一丝不易察觉的疲惫和失望：“我们并非不认可阿斯顿·马丁的品牌价值，也并非不支持管理层和员工们的努力。但是，作为投资机构，我们需要对委托我们管理资产的投资者负责。连续多年的亏损，尤其是在我们寄予厚望的华夏市场遭遇重大挫折，使得这项投资已经偏离了我们最初的战略目标。DBX项目是一个豪赌，它需要巨额投入，且回报周期长、风险高。在当前的市场环境和公司财务状况下，继续持有并追加投资，对我们而言风险收益比已经失衡。”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！他看了一眼手中的文件，继续道：“杨先生的收购邀约，提供了一个明确的退出路径，并且估值相对公允，甚至可以说，在考虑到公司当前困境和未来不确定性的情况下，是一个有吸引力的报价。它允许我们锁定一部分投资，收回资金，重新配置到其他更有前景的领域。因此，我们原则上愿意与杨先生就股份出售进行谈判。当然，具体的价格、交易结构、交割条件等，需要基于详尽的尽职调查和商业谈判来确定。”
科威特人的态度非常清晰：止损、退出、变现。他们受够了年复一年的亏损报告和看不到尽头的扭亏希望。杨简的出现，对他们而言是及时雨，是摆脱这个“包袱”的机会。他们的支持，几乎是必然的。
现在，压力完全来到了意大利Investindustrial基金这边，卢卡·贝尔纳贝的身上。
所有人的目光，包括屏幕上的戴姆勒和科威特代表，都聚焦在贝尔纳贝那似笑非笑的脸上。他是2012年那笔1.5亿英镑投资的主导者，是当时将阿斯顿·马丁从福特手中“拯救”出来，并推动其产品复兴和全球化战略的关键人物之一。可以说，Investindustrial对阿斯顿·马丁的感情和投入，比其他两家要深得多，也复杂得多。
贝尔纳贝终于停止了转动钢笔，他将笔轻轻放在桌上，身体微微前倾，双手交叉放在面前。他的表情变得认真了一些，但那种意大利式的圆滑和计算依然清晰可辨。
“首先，我要感谢安迪和团队为这份邀约所做的初步工作。”贝尔纳贝开口，声音带着意大利人特有的韵律感，“也感谢斯特劳斯博士和哈迪先生分享的见解。Investindustrial作为阿斯顿·马丁目前最大的单一股东群体之一，我们看待这个问题的角度，可能略有不同。”
他顿了顿，似乎在组织语言，又像是在施加一种无形的压力。“2012年，我们投入1.5亿英镑，不仅仅是一次财务投资。那是一次信念的投票。我们相信阿斯顿·马丁这个传奇品牌蕴藏的巨大潜力，相信英国汽车工业的匠心精神，也相信通过引入新的资本、新的思维和更灵活的管理，能够唤醒这只沉睡的雄狮。我们推动了产品线的更新，支持了Vulcan、DB11这些令人兴奋的项目，当然，还有至关重要的DBX——这不仅仅是一款车，这是阿斯顿·马丁通向未来、扩大受众、实现可持续盈利的关键。”
他的语气渐渐带上了一丝激昂，那是属于创始投资者和“拯救者”的情感。“过去的三年，我们与管理层并肩作战，应对了无数挑战。我们看到了进步，也看到了挫折。华夏市场的失利，确实令人痛心，但这不是终点。DBX正在按计划推进，威尔士的新工厂即将落成，这是一条通向光明的道路，尽管它现在布满了荆棘。”
话锋一转，贝尔纳贝的眼神变得锐利起来：“现在，杨先生出现了。他很有钱，非常有影响力，尤其是在东方。他的报价，在数字上，有其吸引力。但是，我想问的是：全面收购，真的是对阿斯顿·马丁最好的选择吗？对我们这些在困难时期投入真金白银、给予信任的股东，最好的回报吗？”
他扫视着屏幕和会议室里的众人：“Investindustrial的立场是……审慎观望，并寻求最优方案。我们认为，在目前这个阶段，引入杨先生这样一个强大的战略投资者，无疑是极具价值的。但是，‘全面收购’意味着现有股东，包括我们，将完全退出。这等于放弃了我们过去几年的坚持、投入和对未来可能收获的果实的所有权。”
贝尔纳贝抛出了他的核心观点：“我们更倾向于一种结构化的解决方案。例如，现有股东按比例出让一部分股份，引入杨先生作为重要的新股东，甚至是大股东，但并非唯一股东。这样，既能引入他急需的资金、市场资源和战略视野，又能让现有股东，特别是像我们这样早期的支持者，保留一部分股份，分享公司未来可能的价值增长。这既是对杨先生实力的认可，也是对历史投资者贡献的尊重，更是一种风险共担、利益共享的更优资本结构。”
他看向帕尔默：“安迪，杨先生是否有意向进行这种‘战略入股’而非‘全面收购’的探讨？如果他能成为持有30%、40%甚至49%股份的重要股东，与现有股东共同前行，我们Investindustrial会非常感兴趣，并愿意进行深入谈判。但如果坚持要100%收购……” 他摊了摊手，没有说下去，但意思很明显：那我们就得好好掂量掂量了，或许会设置更高的价格门槛，或许会寻求其他选项。
Investindustrial的态度暧昧而精明。他们看到了杨简的价值，但不愿意就此放弃手中的筹码和未来的潜在收益。他们想玩一个更复杂的游戏：让杨简出钱出力拯救公司，而他们作为“创始股东”继续搭车，等待公司价值因杨简的介入而飙升后，再从容退出，获取最大利益。这是一种典型的私募股权思维，既要控制风险，又要博取最大回报。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！会议室里的气氛再次变得微妙而紧张。戴姆勒希望保留股份并深化合作，科威特希望全盘出售尽快退出，而意大利人则想玩部分出售、保留火种的游戏。三方诉求存在明显差异。
帕尔默感到额头有细密的汗珠渗出。他必须引导会议走向一个可行的方向。他沉默了几秒钟，整理思绪，然后缓缓开口：
“感谢各位坦诚地分享了各自的立场和关切。这非常有助于我们理解全局。”他先予以肯定，然后开始尝试整合与引导。
“斯特劳斯博士，戴姆勒希望保留股份并延续技术合作的意愿，我认为是合理且具有建设性的。杨先生的团队在初步接触中，并未排斥与现有战略伙伴继续合作的可能性，特别是像戴姆勒这样拥有深厚技术积累的伙伴。这一点，可以在后续沟通中作为重点议题。”
“哈迪先生，萨巴赫先生，科威特投资集团希望获得明确退出路径的诉求，我们充分理解并尊重。杨先生的全面收购邀约，确实为满足这一诉求提供了最直接的可能性。我们需要确保的是，交易条件能够反映股份的合理价值，并保障交易的顺利执行。”
最后，他看向贝尔纳贝，语气更加谨慎：“贝尔纳贝先生，Investindustrial提出的‘战略入股’方案，是一个富有创见的思路。它平衡了引入新资源与保留历史投资者利益的关系。然而，根据我们目前从中间人威廉·托马斯先生那里得到的信息，杨先生的意向非常明确，是寻求对阿斯顿·马丁的全面控制权，即全面收购。这可能源于他对品牌重塑和战略执行需要有绝对主导权的考量，也可能与其他商业布局有关。”
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