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第36章 三年

作者:放羊小星星本书字数:K更新时间:
    汉城。


    顺洋小孙子的婚宴哄动韩国,婚礼现场,名流政要无数,虽然没有正式曝光。


    但仍然为民众所津津乐道。


    对于陈道俊,韩国人很熟悉。


    当年的高考状元,轰动小西八,后来又成为最会赚钱的韩国人。


    多次登上福布斯杂志。


    然后。


    顺洋家族的王孙之乱,又一度成为民众茶余饭后的谈资。


    当然。


    谈归谈,骂也是要骂的。


    狗杂资本家。


    天天趴在他们头上吸血,如果不是吸血,顺洋怎么可能成为国内最大的财阀?


    有人骂,自然有人夸。


    作为一个小国,顺洋手机、顺洋半导体一直是韩国对外的名片。


    人家那么牛,举国之力发展有什么问题?


    就问你有什么影响?


    婚礼结束,李杰又一次飞往北美,而李海仁继续留在国内。


    因为毛贤敏怀孕了。


    身为婆婆,总归要照应一点。


    是的。


    没结婚,两人就闹出了人命,好在办婚礼时,只怀了两个月,还不怎么显怀。


    “道俊,明年接任会长吧。”


    “啊?”


    听到爷爷的话,陈道俊满脸惊讶。


    接任会长?


    这是不是太快了一点。


    他连30岁都没到,如果接任会长,是不是太年轻了一点?


    “怎么,觉得自己无法服众?”


    陈养喆呵呵一笑,用起了激将法。


    “不是,只是觉得很突然。”


    陈道俊抿了抿嘴。


    “爷爷还那么年轻,退的太早了一点。”


    “年轻?”


    陈养喆笑骂道:“我今年都八十了,半只脚已经踏入棺材。”


    “爷爷一定长命百岁。”


    陈道俊挑着好话说。


    “哈哈。”


    陈养喆笑了笑,继续道。


    “还是说继承的事吧,最迟明年年底,我会跟你交接会长之位,还剩一年多时间,你要抓紧熟悉顺洋集团的其他业务。”


    “是。”


    陈道俊乖乖点头,此时,他已经没有什么买下顺洋的豪愿了。


    毕竟。


    大伯、二伯、小姑都已经被排除在外。


    不需要花钱买了。


    “尽管,别耽误我带重孙。”


    陈养喆愿意退居二线,一是精力跟不上了,都八十了,哪有那么多精力。


    二是他想含饴弄孙,享受一下天伦之乐。


    其实。


    他觉得最好的方式是‘润基’先接班,干个二三十年,等道俊四十岁左右再接班,那样的话更好。


    但。


    润基那个小子,根本不接茬。


    在润基出国之前,他和润基聊过一次。


    对方完全没有接班的意思。


    什么汽车才是梦想。


    要把起亚汽车发展成世界一流品牌。


    那些话,陈养喆虽然爱听,也很认可,但汽车哪如半导体。


    21世纪是信息技术时代。


    半导体才是未来啊。


    关键,润基这个小子明明知道这些,还非得死磕汽车,还非得在华夏死磕。


    这一点,陈养喆尤其不理解。


    对于华夏,他是一点都不陌生。


    从50-60年代,他一直有关注那边,直到最近这十年,才慢慢放开一些政策。


    但那边的约束仍然很多。


    他想不通。


    如果发展汽车产业,去别的地方不好吗,只需要把生产基地放在那边就好。


    研发什么的,放在海外,明显是更优解。


    其中内情,李杰当然不会跟陈养喆说。


    他把产研基地放在国内,是想着引导一下国内的汽车行业。


    有时候,快并不是好事。


    慢下来,也未必是一件坏事。


    任何事情都是有代价的。


    不是现在支付,那就是将来支付。


    从北美飞回盐城之后,李杰又接受了好几次采访。


    这些采访大部分都是奔着福利房来的。


    很快。


    关于他的采访通告陆续登上各大报刊杂志。


    因为福利房的事,起亚又一次成为业内关注的重点。


    “八嘎!”


    丰田大中华市场的负责人看到那些报纸,砰的一声,直接把报纸砸到了桌面上。


    这个西八国人怎么那么坏!


    天天在那搅弄风雨!


    白花花的银子,怎么能随便分了?


    福利房不要钱吗?


    同为合资车企,同为外资品牌,你把标准提的那么高,他们是跟,还是不跟?


    大大滴坏人!


    另一边。


    现代集团的继承人郑义宣看到起亚的动向,也非常之气愤。


    阿西吧!


    这个陈润基,天天玩收买人心那一套!


    跪族!


    怎么那么能跪?


    怎么办?


    他们现代要不要跟?


    阿西吧!


    真是会给他出难题!


    接着,郑义宣又去了一趟北汽。


    他要跟北汽商讨福利房的事。


    但。


    陆陆续续谈了半个月,这件事毫无进展。


    北汽现代是双方合资成立的公司,即使郑义宣想办,那也得参照北汽的意见。


    拖拖拉拉半个月,郑义宣那叫一个气啊。


    当初真该像起亚那样,找两个合作方,这样的话,他们现代才是大股东。


    不会互相掣肘。


    现代集团发生的事,李杰是毫不知情,也不关心。


    他近期的主要精力都在新产品研发上。


    投入几千万美金,过了那么长时间,终于看到了一点点回报。


    gt轿跑和tigrosuv的平台终于搭了出来。


    发动机、变速箱的原型机也研发完成,剩下的便是漫长的调教期。


    李杰掐指一算,05年上市是一个比较合适的时间节点。


    这一次,他准备全球同步上市!


    在正式上市之前,他得组一个车队。


    那玩意也是一个花钱的祖宗,虽然很花钱,但东风、悦达那边都同意的很爽快。


    起亚内部可没有那么多乱七八糟的事。


    因为起亚发展的势头太猛了。


    东风、悦达两家国资,只需要跟在后面跟着吃肉喝汤。


    正因为如此,李杰才能用49%的股权,一言而决。


    此外。


    起亚的员工也认他。


    认他这位中文比很多华夏人还要标准的韩国人。


    如果没有这些,起亚很难发展的如此迅猛。


    转眼,一年一度的跨年营销季又到了。


    今年的年终,起亚又换了一个名头,以起亚60周年为由,再次掀起一股声势浩大的营销浪潮。


    从十一月开始,全国各地的经销商就把横幅、海报贴到了大街小巷。


    其实,六十周年只是一个‘噱头’。


    起亚虽然是1944年成立,但最初的业务只是生产自行车,直到60年代,才跨入摩托车领域。


    进入70年代,起亚正式进军汽车领域,最先生产的是四轮厢式货车。


    真正进军家用汽车领域还是80年代。


    严格来说,起亚汽车的历史只有20多年,但打出60周年,更主要的是为了营销力度。


    十年一度的营销季。


    折扣力度可谓是有史以来最猛。


    suv旗舰索兰特,暴降6万8!


    其他车型普遍降价3-4万。


    降价幅度这么大,饶是国内生产成本比较低,起亚汽车也不怎么赚钱。


    起亚承担7成,经销商承担3成的情况下,只有索兰特能挣点钱,每卖一辆车,大概能挣1万多。


    其他车型的净利润只有几千块。


    是的。


    起亚仍然是赚钱的。


    天底下哪有人做亏本生意?


    什么卖一辆亏一辆,那都是话术。


    或者说偷换概念。


    举个例子。


    10年折旧成本是1个亿,每年平摊是1000万,但在做账的时候,把这一亿摊到第一年。


    这么做,自然是卖一辆,亏一辆。


    但,规模效应一起来,前期的投入收回之后,利润率瞬间飙升。


    起亚目前就是这种状况,工厂、研发、产线的前期成本已经慢慢收了回来。


    销量越来越高,规模起来之后,起亚的降价空间也跟着变大。


    不过。


    即使起亚仍然赚钱,这次堪称骨折的降价策略,仍然给市场扔下了一颗震撼弹。


    大众、丰田、本田、通用、福特、现代汽车,一个个都在跳脚,都在骂娘。


    小西八,不当人子!


    砸穿地板价了啊!


    甭管别人怎么骂,如此巨幅的降价,效果是肉眼可见的好。


    华南爆单!


    华北爆单!


    华中爆单!


    全国各地的起亚4s店,通通爆单。


    随着海量的订单陆续发到工厂,起亚一厂、二厂门口的货车排成了一条长龙。


    一辆辆新下线的汽车还没来得及停留,立刻被装上货车,然后发往全国各地。


    看到上万辆的订单,东方和悦达也乖乖闭上了嘴巴。


    之前他们还觉得这次的营销案太激进。


    现在?


    他们只觉得不够激进!


    广告应该打得更多一点,更猛一点!


    冲击月销冠军,就在今朝!


    1月中旬。


    汽车报公布了上个月各大车企的销量。


    起亚汽车成功超越大众,登顶月销第一!


    消息一出,业内人士一个个被震得不清。


    那可是大众。


    常年稳坐销冠,全国保有量最多的企业。


    猛。


    太猛了。


    然后。


    通用开始反思,降价策略真那么好?


    他们要不要跟进。


    只要初始定价足够高,它们的降价幅度就无限大。


    五万?


    俺们直接降八万!


    30万的车,直降八万,落地价只要20多万!


    就问你赚不赚。


    起亚登顶月度销量冠军的同时,其他车企也一个个反应过来。


    这价,得降啊!


    再不降价,钱都被起亚一家给赚完了!


    都踏马是业内人士,谁不知道成本利润是多少?


    哪怕不知道起亚具体的报表,但有一点可以肯定,起亚卖车绝对是不亏的。


    真亏本,那不是成了做慈善。


    抢市场也没有这么抢的。


    不就是踏马降价嘛,谁不会!


    紧接着,临近春节之前,那些购车的民众倏地发现,今年各大中端品牌的降价幅度格外的猛。


    不过。


    像bba这种传统豪华品牌仍然保持着格调。


    不降,不降,就是不降!


    真降价了,那不是成了跪着挣钱?


    就在各大车企狂打价格战之时,新年的钟声如期而至。


    李杰今年没有留在国内过年,而是提前一周回了韩国,好歹是新媳妇第一年。


    他一回汉城,陈亨俊和陈道俊两个都带着新婚妻子前来拜见。


    虽然他们两个都结了婚,但陈道俊的速度更快一点,毛贤敏已经怀上了孩子。


    肚子日渐显怀。


    而陈亨俊那边,他一点也不着急。


    他和妻子金允儿决定过个三五年再生孩子,过完年,他们俩个准备开启环球旅游。


    两人对事业,对家产都没什么野心。


    用陈亨俊自己的话来说,他只想当一个混吃等死的富三代。


    不折腾。


    每年稳稳收租就够了。


    虽然这样的想法有点消极,但李杰很开明。


    吃喝玩乐总比瞎折腾要强。


    不怕富二代玩,就怕富二代创业。


    过完新年,李杰又在汉城呆了小半个月,元宵节后,他才重新飞回国内。


    接下来一年,他是盐城、申海、北美、欧洲来回跑。


    塔喵的。


    陈道俊这个臭小子,尽想着折腾老父亲,顺洋在华夏的事务,也被丢了过来。


    什么您孙子都出世了,我要多照顾家庭,您老就多担待一点。


    这小子,理由是一套一套的。


    不过。


    顺洋在华夏的业务不是特别多,最重要的有两样,一项是半导体工厂、研发中心,另外一项便是营销推广。


    主要是顺洋手机、mp3的营销推广。


    这一块,李杰直接从起亚营销部门抽调了一支团队过去。


    空降营销部门,接管顺洋手机的宣传工作。


    有这支亲自培养的团队,李杰不需要操什么心,包括冠名《超级女声》的事,他只是出了个面。


    《超女》虽然在网上的名声不是很好,但火是真的火。


    毫不夸张的说,《超女》开启了内地选秀元年。


    后世的鸡哥,都是选秀浪潮下诞生的偶像。


    咳咳。


    有一说一,鸡哥的业务能力还不错,尤其是他在25年发布的单曲《deadman》,吊打一众偶像练习生,绝对没什么问题。


    扯远了,言归正传。


    顺洋大中华区业务交给起亚团队负责后,市占率明显提高了好几个百分点。


    在新琅、搜虎、网谊三大门户网站的热门mp3、热门手机评选中,频频亮相。


    李杰帮忙兼顾顺洋大中华区业务,也是有目的的。


    回头搬两座晶圆厂过来试试水。


    至于怎么说服股东,那不是李杰的事,他只管提议,执行交给陈道俊。


    臭小子,老子给你打市场,还不送上点好东西过来。


    当然。


    那些只是附带的东西,李杰真正的主业,自始至终都是汽车。
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