种花家也是一样，不单单需要黑鹰通用直升机在机动性和通用性方面的优势，在重型运输领域，也需要飞行列车这种具备强悍运输能力，和复杂地面环境以及特殊地形下，具备快速投送能力的直升机。
而为了提升飞行列车操作以及安全，李艾国也是将所有一切可以用得上的先进技术，都使用在它身上。
地形追踪，回避雷达，蓝星定位系统，地形参考导航系统，激光雷达警告系统，脉冲干扰系统，曳光弹发射器，抗干扰电子系统，前置红外装置，铝箔条干扰发射器。
在它的机头下面，还装备了一门77.62火神炮，也就是红星猛士上面的同款加特林机枪，使得它具备一定的武装打击能力。
对付一般的地面目标，人员集群杀伤，火力压制，完全足够了。
航程方面，李艾国也专门加强了它的续航能力，使得它的转扬飞行距离，可以轻松达到三千公里，这比支奴干还多出八百公里。
也因此，飞行列车的最大起飞重量达到了三十五吨，机舱内部的有效载荷，可以十八吨，外挂载重，也就是吊运载重也可以达到十七吨。
别说红星猛士可以随便吊着飞，就算是一般的步兵战车，都可以轻松吊起来。
这也就是从系统购买的直升机技术后，系统标配的这两台超强发动机，动力方面，比支奴干直接高出了三千马力，毕竟支奴干也才五千马力。
别看米国的波音已经收购了伏托尔公司，也进一步加快了支奴干原型机的制造步伐，但是距离支奴干的首飞，还有三个多月的时间。
飞行列车的首飞时间，肯定要比支奴干早，两款直升机虽然布局一样，但是性能简直天差地别，到时候，种花家都可以不屑的表示，米国虽然在几年前就研发出了骡子直升机，走在了种花家的前面，但是在飞行列车面前，骡子就是样子货。
外形方面的话，两款直升机之间，也存在了不少差距，只能说布局一样，气动外形的差距，还是很明显的。
眼前的这架飞行列车，已经快组装完毕了。
这也得益于种花家现在完善的工业体系，集中资源想要干一件事情，效率那是真的没得说。
就好像白天鹅一样，大量的工厂配合制造配件，组装工作进展也是神速。
另一边进展神速的还有另外两款直升机。
一款就是李艾国仿制的黑鹰直升机。
黑鹰直升机是米国在七十年代才开始研发的一款通用直升机，当年种花家和米国蜜月期的时候，米国也出售过一批黑鹰直升机给种花家。
至于现在，种花家完全不需要看着人家的通用直升机眼热。
飞行列车虽然好用，但是种花家也需要一款通用直升机，来执行战术运输任务，满足近距离下的支援需求。
黑鹰直升机的先进性能，自然不需要多说。
李艾国根据黑鹰直升机打造出来的种花家版本黑鹰直升机，那也是相当给力。
两款直升机的体型差不多，李艾国研发出的黑鹰直升机，也就大了那么一点点。
长度比原版多了半米，旋翼直径也大了几十公分，高度一样。
空中方面，因为黑鹰直升机使用了不少碳纤维材质，所以空重只有四点五吨，但是它的起飞重量，却可以达到惊人的十二吨，比黑鹰高出两吨。
这得益于李艾国使用的两台发动机动力，远超米国黑鹰，可以爆发出五千匹的马力，使得黑鹰直升机的运载能力更强，可以搭载更多的燃油，具备更远的航程。
这使得黑鹰直升机的速度可以达到三百八十公里每小时，升限更是达到了六千五百米，喜马拉雅山脉，根本挡不住它的脚步。
航程方面，两千五百公里的航程，不是它的极限，因为它还能够在需要的时候，挂载两个携带五百升的副油箱的短翼，可以将航程提升到三千公里以上。
这也就意味着，从川府之地起飞，可以轻松覆盖整个西北高原地区。
而这两个短翼，也能够让它携带导弹，火箭弹发射巢，或者是机枪吊舱，又或者是航空炸弹，在必要的时候，也可以执行火力打击任务。
甚至在它的机头上，还安装有一个空中加油的探杆，在执行飞行任务的时候，有必要的情况下，也可以进行空中加油。
电子系统方面，李艾国也是有什么最好的技术，都用在了这直升机上面。
而这款通用直升机，不单单有陆军航空兵版本，还有海军版本。
零五六护卫舰的舰尾停机坪上，专门就是为了起降黑鹰通用直升机而预留的。
将来航空母舰上，补给舰上，或者是两栖登陆舰上，也都会用到这款直升机。
第三款直升机，则是武装直升机，李艾国并没有仿制未来的武直，因为武直的尺寸不够，李艾国现在拥有的发动机，只需要放在重型武装直升机上，所以李艾国也很不客气的将米国的长弓阿帕奇给占用了。
就是在阿帕奇武装直升机的旋翼上，安装了一部毫米波雷达系统，使用的也是脉冲多普勒扫描雷达，五秒就可以完成一圈扫描，可以覆盖机身周边八公里范围，具备精准对地探测能力，可以精准识别各种车辆和人员，也具备一定对空警戒能力。
该套雷达具备可以同时确定，区分和显示多达两百五十个目标，计算机会执行筛选出二十个首要打击目标给火控系统，其他的信息，也可以通过通信卫星的数据链系统，传输到其他武装直升机、空军的战斗机，以及地面上的第三代主战坦克和最近的步兵单位。