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第173章 陷入疯狂的“鸟巢”

作者:无限循环本书字数:K更新时间:
    狂欢!


    整个鸟巢体育馆八万观众,陷入了一场彻底的狂欢!


    没拿过一个世界冠军,靠着东道主优势混了个参赛名额,堪称ROC史上最菜的国家代表队。


    如今却硬生生的击败英国一队、澳大利亚这样的赛车强国,凭借着两胜战绩直接拿到了A组晋级名额,将在半决赛对阵B组车队。


    只是相比较A组还有澳大利亚这种摩托车手“软柿子”,B组属于真正的车坛巅峰对决,其中德国队跟法国队更是如同大魔王一般的存在。


    无论抽到谁,陈向北跟韩涵的胜算可能都无限接近于零!


    但这已经不重要了,四强身份早已突破了赛前的预期。


    要知道现场观众最初的期望,仅仅是赢一个小场!


    “沙老师,这种激情澎湃的场景多久没有看到过,陈向北真的让国内观众跟车迷,感受到了什么叫做速度与激情。”


    李冰面对八万名观众雷动的场景,语气可谓感慨万分。


    赛车运动放在国内,直至八五年首届“港京拉力赛”的诞生,才有了与外界交流的职业赛事。


    至于方程式领域的萌芽,更要到两千年以后。


    绝大多数情况下,国内车手跟国外高手的对决,往往都是各种被碾压的场景。


    ROC国家杯这种级别的赛事,更到了连“赢”都不敢想的程度。


    陈向北不仅赢了,还赢的非常漂亮!


    “是啊,这种场景,让我宛如置身去年的奥运会。”


    “陈向北的出现,就仿佛焰火划破了夜空,点燃了整个鸟巢国家体育馆!”


    沙彤附和了一句,他现在彻底被陈向北的表现折服。


    这个年轻人不仅仅做到了挑战强者,他还做到了战胜强者,凭借一己之力带领着中国队进入四强。


    “李老师,接下来就是半决赛抽签,你觉得我们还能往前冲一冲吗?”


    沙彤满怀期望的朝李冰询问了一句。


    相比较他这个央视记者跟主持人,李冰身为专职赛车解说,判断力方面自然要更精准一些。


    如果说之前不敢去想中国队能赢。


    那么现在满腔热血的刺激之下,沙彤已经有了“狂妄”的憧憬。


    他想要再度见证奇迹!


    “很难。”


    李冰倒没有被胜利给冲昏头脑,法国队有拉力赛九冠王勒布,以及去年的新科房车世界冠军穆勒。


    并且别看勒布是拉力赛冠军,他最近几年同样参与过F1赛车的试训,陈向北无法像前面那样采取“跨界”战术,以己之长攻彼之短。


    德国队就更不用说了,最近两年的卫冕冠军队伍,舒马赫这种大神名号摆出来,就属于无人能敌的那种。


    另外半决赛的赛制发生了改变,获胜条件变成了两位车手总成绩相加。


    也就是说陈向北跟韩涵两个人的圈速加起来,用时要少于德国队或者法国队,才能赢得最终的胜利,无法靠个人力量去“单打”全场。


    ROC国家杯之所以会出现这种赛制,某种程度上就是为了防止“队友带躺”的情况发生。


    毕竟有些时候一个巅峰车神,真的没有办法制裁!


    听到李冰中肯的回答,沙彤热血的情绪稍微冷静了些。


    他点了点头道:“确实很难,可我选择相信奇迹。”


    没错,陈向北创造过一次奇迹,谁知道能不能诞生第二次呢?


    简短的中场休息过后,ROC国家杯进行了半决赛抽签仪式。


    这次中国队由韩涵上台抽签,当他看到“波兰球”上面的国旗颜色时候,脸上的神情瞬间凝重了起来,自己居然抽中了德国队!


    身为卫冕冠军,以及有车王舒马赫存在的最强国家队,基本上属于谁碰谁死的程度。


    哪怕能依靠“跨界”优势,侥幸战胜车王舒马赫,亦或者德国队的其中一名车手。


    你依旧无法靠整体成绩,战胜整支德国队。


    因为另外一位车手的名字,叫做塞巴斯蒂安·维特尔!


    F1七冠王跟四冠王的组合,没有任何一个国家能同时拥有这么夸张的阵容。


    哪怕赛车最强的英国队也做不到。


    “向北,这次总不能说结果挺好了吧。”


    韩涵下台之后,面带苦笑着说了一句。


    “为什么不能,确实挺好。”


    “迎战最强德国队,还能好吗?”


    这次真不是韩寒“未战先怯”,他确实想不明白好在哪里。


    “那抽中法国队,我们就能稳赢吗?”


    陈向北没有直接回答,而是反问了一句。


    听到这声询问,韩涵愣了一下不知道该如何回答。


    好像确实没有多大的区别,这两支队伍中的任何一支,自己跟陈向北赢面都非常小。


    “既然如此,抽中德国队,至少我们可以跟车王同台竞技。”


    陈向北这时候给出了自己的理由,语气中充斥着一种向往。


    对于任何一名职业车手而言,塞纳跟舒马赫这两个人,属于绕不过去的车坛旗帜。


    塞纳的时代太过遥远,陈向北上辈子只在电视上见证过舒马赫统治的法拉利王朝。


    滑雪事故发生之后,一代车王就这么陨落,从此再无法站上赛道,更不存在跟他对决的可能。


    今天,陈向北却迎来了提前挑战的机会。


    不管输赢,谁不想跟“神”跑一场?


    感受到陈向北眼神中的那种狂热,韩涵瞬间明白了他的意思。


    “你说的没错,那就放开跑吧!”


    心无杂念享受比赛,才能展现出百分之百的实力。


    陈向北早已进入到了这种状态,现在韩涵也即将跨过“悟道”的门槛。


    维修站的车组成员,依然尽职尽责的给出了对战方案。


    按照陈向北之前两场喜欢“硬碰硬”的风格,叶永彻底放弃了田忌赛马的想法,直接让陈向北去跟最强车手舒马赫跑,韩涵去对决亚军车手维特尔。


    至于赛车方面协商,德国队那边只使用“BAN”的权力,“PICK(选择)”的权力则交给了中国队。


    既然是挑战最强的对手,那就得拿出自己最强的姿态迎战。


    韩涵选择了他最强的大众尚酷拉力赛车,陈向北则是用了跟巴顿跑过的Solution  F房车。


    出战顺序方面,韩涵率先出场,陈向北殿后压轴。


    望着韩涵驾驶大众尚酷驶上赛道,站在监控屏幕前的叶永,依旧忍不住的说道:“向北,虽然我知道你喜欢挑战强者,但这一场采取田忌赛马的战术,说不定会有奇效。”


    叶永其实想过剑走偏锋的战术,那就是让陈向北开着拉力赛车去迎战维特尔,韩涵来开房车尽可能咬住舒马赫。


    前面对战澳洲V8世界冠军那场,陈向北展现出漂移技术堪称“神乎其神”,完全不输于顶级的WRC拉力赛车手。


    维特尔就算再怎么全能,拉力这块绝对比不上陈向北的速度。


    另外舒马赫在前几届赛事中,曾输给过房车世界冠军车手,他在特殊路面驾驶房车的技术,远不如他在方程式领域的统治地位。


    只要陈向北能甩开维特尔足够的差距,说不定有赢的希望!


    面对叶永的提议,陈向北嘴角露出淡淡笑容回道。


    “叶经理,这就是一场田忌赛马。”


    “什么意思?”


    “维特尔比现在的舒马赫更强。”


    放在外界的眼中,迈克尔·舒马赫依旧威名赫赫,哪怕“红蓝大战”的失败,丝毫不损他的地位跟成就。


    只要给他一辆过得去的赛车,还是那个不可战胜的车王!


    但陈向北有着上帝视角,很清楚“神”终将老去。


    06年舒马赫宣布退役,其实就已经展露出颓势,他没有了跃马王朝时期的绝对统治力。


    更何况三年时间过去,现役车手跟退役车手之间的训练强度、竞技状态完全不在一个档次上面。


    松懈了三年的舒马赫,依旧能保持他的巅峰职业状态吗?


    别说是极其吃身体素质跟巅峰状态的赛车,就算看似比较“轻松”的电竞行业,你让退役三年的主播去对战现役职业选手,大概率会出现一边倒的屠杀!


    另外除了状态的下滑,舒马赫身体还有着严重的旧伤。


    他09年2月在西班牙卡塔赫纳赛道,驾驶着摩托车以接近210公里的速度摔车,整个人飞向空中头部朝下落入砂石缓冲区,失去意识长达数分钟。


    事后伤情检验,舒马赫颈部左侧韧带跟肌腱断裂,颈椎第七节严重受伤,颅底存在骨折现象。


    并且这一节颈椎骨,是支撑整个头部重量的关键位置!


    历史上舒马赫复出成绩并不理想,除了年龄影响之外,陈旧伤占据着重要因素。


    这也就是为什么,红牛车队用合同约束,不允许维斯塔潘骑行摩托车。


    舒马赫的前车之鉴摆在这里,红牛车队承担不起风险!


    “维特尔能比舒马赫强?”


    叶永感到有些不可思议。


    虽然维特尔被誉为德国的未来之星,还拿到了09年的世界亚军成绩。


    但是这位德国后起之秀,还远远达不到前辈舒马赫的境地。


    “嗯,一代版本一代神。”


    陈向北点了点头,再度确认了这个回答。


    维特尔在后世的风评,哪怕达成了四冠王的成就,依然有着一个“水瓦”的头衔。


    认为他的四个世界冠军充斥着水分,完全凭借车快!


    红牛王朝时期的车确实很快,却并不意味着维特尔就慢。


    四个世界冠军里面,至少有两个维特尔是扛着压力拿下来,巅峰期绝对有着世界顶尖的水平。


    只不过你身为四冠王,比较对手自然不可能是普通车手。


    同样一张满分的答卷,维特尔做到一百分并不够,因为诸如塞纳、舒马赫、阿隆索、维斯塔潘等等同级别的历史级车手,他们通过慢车以及击败对手的方式。


    证明自己能做到一百一十分!


    再加上维特尔那如同尿崩一般的状态下滑速度,没有了红牛火星车的加成,直接沦为了“老年”开养生车的车手行列,更加深了“水瓦”的刻板印象。


    但不管如何,09年这个时间点,处于上升期的维特尔就是世界顶级!


    仿佛为了验证陈向北的话语,韩涵就算开着自己擅长的拉力赛车,起步依然被维特尔给秒了。


    当进入赛道1号弯的时候,双方的操控走线差距更是达到了肉眼可见的程度。大荧幕上显示的维特尔的过弯速度,直接创造了目前最快记录!


    绝对的力量面前,任何挣扎都是徒劳。


    见到这种场面的叶永,本来还打算说点什么,张了张嘴把话语咽了回去。


    他总算见识到维特尔全力发挥的恐怖,也见识到上升期的世界亚军统治实力。


    说真的,叶永感觉维特尔的速度,要比去年新科冠军巴顿还快!


    放在现场赛车从业人员眼中,韩涵已经没有了任何胜算。


    可是山呼海啸的加油声音,依旧响彻了鸟巢国家体育的上空。


    “韩涵加油,想办法追上去!”


    “中国唯一的双冠王,你不是什么弱者!”


    “别放弃,我们还有希望!”


    “韩涵,你永远要相信自己!”


    比赛中的韩涵听不到这些声音,站在维修站的陈向北却听的清清楚楚。


    这就是为什么很多运动员说自己一辈子最荣耀的时刻,就是身处主场感受着同胞的呐喊跟鼓励。


    很多时候相比较金钱,这种为国征战的精神力量,更是超越了一切!


    只不过竞技体育残酷的点就在于,既然存在胜利者的喜悦,那就一定存在失败者的悲伤。


    实力差距终究没办法被欢呼给抹平,当两辆大众尚酷冲过终点线的时候,大荧幕上面显示的时间,韩涵足足被维特尔给甩了三秒多。


    “韩涵,他尽力了。”


    赛事解说李冰面对这个成绩,只能用着惋惜语气说出这句话。


    比赛过程中能明显看到韩涵赛车,好几次擦到了轮胎墙边缘,意味着他游走在失控的边缘。


    可哪怕如此,依旧无法战胜维特尔。


    毕竟这位德国的未来之星,被外界视为舒马赫的接班人,同时他还参加了三届ROC国家杯,各方面彻彻底底的碾压了韩涵。


    说句不夸张的话语,双方根本不是一个层面的对手。


    “该我上场了。”


    对于这个圈速差距,陈向北平静如水。


    韩涵已经发挥的很好了,要知道历史上他面对维特尔这个级别的车手,起码得甩开五秒以上的圈速差距。


    三秒多,完全称得上超水平发挥。


    “向北,加油!”


    “加油!”


    “加油!”


    维修站的车组成员,齐刷刷的朝着陈向北说出这句鼓励的话语。


    不管最终结果如何,陈向北跟韩涵能走到四强的位置,已然称得上胜利者!


    尽力就好。


    对于团队成员的鼓励,陈向北笑着招了招手,然后“啪”的推下了头盔面罩,驾驶着Solution  F房车停在了外圈起跑线上面。


    与此同时,舒马赫同样停在了内圈的起跑线。


    仿佛是某种感应,两人都下意识朝着对方望去,漆黑的头盔面罩遮挡看不到任何表情。


    可仅仅就是这一眼,让陈向北全身热血沸腾。


    挂档、轰油,伴随着发动机的咆哮,脑海中的杂念被清空了出去,陈向北彻底进入到了竞技状态。


    惯例的暖胎圈结束,停回起跑线的陈向北透过车窗玻璃,再度看了一眼旁边的舒马赫战车,手上动作却把档位挂入了二档。


    前面的两场比赛,陈向北的车感已经让他感受到了地面抓地力的极限。


    赛事级车辆为了增强加速度,低扭往往变态无比,一档起步油门但凡踩深一点,都有可能造成轮胎空转打滑。


    但是选择二档起步,就意味着你起步扭矩要弱于对手,很容易出现玩脱了提速更慢的景象。


    哪怕扭矩强如F1赛车,依旧没有车手冒着风险去挑战二档起步。


    不过有一种情况例外,那便是在抓地力不足的湿地状态下,很多F1车手会出现二档起步的情况。


    鸟巢赛道不是湿地,可冰冷的轮胎再加上抓地力不足的路面,存在着挑战二档起步的可能!


    另外相比较F1赛车的无缝隙序列式变速箱,Solution  F房车普通序列式变速箱的换挡,存在着接近0.1秒的动力衔接损耗。


    正常情况下,陈向北开着房车在场地赛里面,想要赢舒马赫的几率微乎其微。


    更别说两支队伍之间还存在着三秒多的差距。


    那么陈向北唯一的机会,就是剑走偏锋!


    赛道上方五盏指示灯熄灭,两辆赛车同时弹射了出去,单单从起步反应跟速度上来看,几乎可以说是不相上下。


    对于这个结果,现场观众已经非常惊喜了。


    毕竟这可是跟车王舒马赫五五开!


    但接下来的画面,直接冲击着现场观众跟车手们的认知。


    陈向北的赛车仿佛得到了某种神秘力量加速一般,电光火石之间就在发车短直道,拉开了舒马赫半个车身的距离,并且双方差距还不断增大。


    “不可思议!陈向北在起步之后,完成了对车王舒马赫的领先,他倒是怎么做到的?”


    李冰看着赛道上的画面,整个人完全呆住了。


    赛车起步不仅仅是拼反应能力,还代表着车手对于油门跟离合的极致掌控。


    舒马赫用七个世界冠军,证明了他的绝对掌控力。


    陈向北还能比他更快?


    没有人知道为什么,毕竟Solution  F房车没有方程式赛车那么多传感器。


    甚至于现场都没有出现什么欢呼声,倒不是说观众们不惊喜。


    相反恰恰是因为太过于惊喜,以至于忘记了鼓掌跟祝贺。


    主持人沙彤把话筒拿到嘴边,本想要为陈向北的表现称赞两句。


    只不过话到嘴边,他硬生生忍住了。


    现在还仅仅是起步,弯道才能展现出真正的速度,过早的吹捧跟称赞,会有一种捧杀的感觉。


    只是接下来的场景,让沙彤再也抑制不住了!


    第一个弯道、第二个弯道、直至第三个弯道过去,陈向北在圈速上面并没有落后,依旧保持着他起步的领先优势。


    虽然内外两圈的弯道并不相同,但是能维持着领先位置,意味陈向北过弯速度并不比舒马赫慢。


    最低限速,两人达成了势均力敌。


    谁敢相信,一位中国新秀车手,能跟车王舒马赫势均力敌?


    “漂亮!太漂亮了!”


    “来自于我们中国的车手陈向北,对战世界车王舒马赫,无论是起步还是过弯,都展现出极其惊人的水平,目前为止依旧处于领先位置。”


    “对,你们没有听错,陈向北领先了!”


    沙彤几乎是用着嘶吼的声音说出这段话语,如果不是亲眼见证,他绝对不敢相信眼前的画面是真的。


    ROC国家杯中国车手领先舒马赫,简直就跟世界杯上面国足领先德国队一样离谱。


    哪怕足球是圆的,车轮也是圆的,存在着理论上的可能。


    当现实发生的时候,带来的冲击简直无与伦比。


    “陈向北加油,我们能赢!”


    “没有不可战胜的对手,让世界见证你的实力。”


    “陈向北,你说过自己是天才车手,那就让我们看看到底多天才!”


    “加油,赢下这场不可能的胜利!”


    现场观众已经陷入了疯狂,他们中很多人花费重金,不远千里前来,不是为了看中国车手输的。


    如果有希望的话,他们跟陈向北一样想赢!


    赛道上引擎响彻天际,舒马赫那边已经收到了维修站的指令,得知了自己落后的事实。


    身为一代车王,他有着属于自己的骄傲,不可能轻松输给陈向北这么个“无名小辈”。


    伴随着内外圈的交换,赛道监控设备的弯道跟圈速用时对比,正处于疯狂的相互领先变更之中。


    有些弯道陈向北快,另外一些弯道则是舒马赫快。


    相比较胜负,更让人没想到陈向北能跟舒马赫如此的焦灼!


    只见这时候两辆赛车来到最后一个弯道,陈向北没有再选择切线过弯,而是直插APEX弯心点,用着极致循迹漂移的方式滑了出去。


    然后借助鸟巢赛道没有长直道的特性,摆正车头一脚油门过线。


    1分57秒647的鲜红数字,出现在了赛道正上方的大屏幕。


    紧接着下方出现了1分57秒771的圈速。


    “赢了!”


    平地惊雷般的怒吼,响彻着鸟巢国家体育馆。


    这本应该是一场从开始,就注定了结局的赛事,却没想到最终出现了变化。


    一名中国新秀F1车手,在ROC国家杯鸟巢赛道上面,战胜了七冠王舒马赫,创造了堪称不可能的奇迹。


    今夜的鸟巢,注定将为陈向北疯狂!


    (本章完)
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