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第二百七十四章 开路

作者:如果苍天能够理解本书字数:K更新时间:
    理想很丰满,现实很骨感…


    格里菲斯她们,想弄一个荷迪瑞不知道的交通方式。


    但这个前提,是先得把传送门,安置在小世界上方的洞窟内。


    然则,去往那里唯一的通道,就在小世界的天花板上。


    也就是说,她们得先去小世界,得路过荷迪瑞…


    路过当然没有问题,但若要拎着一扇传送门,这就有意思了。


    更坑的是,这玩意不但无法装在储物魔器内,更是特色鲜明,辨识度极高。


    格里菲斯仰天长叹,夏洛特直接笑道,看来,你又得打一条隧道了。


    是的,没有路,就开一条路出来。


    选择有二,一者,从地表,小世界正上方地表,向下打八十公里的隧道,把传送门送进去。


    但那里是都灵境内,用传送门偶尔路过没有问题,打个洞,被发现概率太高,简直是不打自招。


    其二,自然就是横穿地底。


    法尔克尼亚位于地表八十公里以下,而小世界上方的洞窟,也在同一个水平面。


    格里菲斯拿出地图分析了一下,从方向上来看,卡瑞姆,荷迪瑞,小世界,全都在法尔克尼亚的东边。


    然则,四者并不是一条直线,而是上下左右错落有致。


    不考虑高度,小世界和荷迪瑞间隔是两百三十公里,而荷迪瑞和卡瑞姆间隔七十公里,卡瑞姆和法尔克尼亚间隔五十公里。


    即便四者同在一条直线,法尔克尼亚和小世界,间隔也是三百五十公里。


    而且,法尔克尼亚和小世界上方的那个洞窟,处于同一平面,不需要考虑落差。


    也就是说,这条水平通道,大概只需要三百公里长。


    格里菲斯长出一口气,还好,没有太多离谱。


    呵呵,夏洛特提醒道,也可以把传送门的一百公里空出来啊,找个洞窟作中转,就像荷迪瑞那样。


    说的也是,但还是算了,格里菲斯想了一下,又摇摇头。


    用通道直连,即便以后,传送门被挪作他用,从法尔克尼亚,也能通向小世界。


    恩,这倒是,夏洛特点点头,同意道。


    她随后又俏皮一笑,作为这么重要的通道,你可要造的好一点啊。


    格里菲斯:……


    直径三米的通道,格里菲斯能够一秒一米的前进,但这一次,她准备搞一个直径六米的通道,能让小白雪,也去往小世界玩耍的通道。


    尺寸大一倍,面积大四倍,格里菲斯的效率,自然同比降低四倍,变成四秒一米。


    就这,还是因为她斗气无限,不需要考虑消耗,才敢做这种离谱的设计。


    为了更精确一点,格里菲斯反复跑了几遍小世界那边,用感知和魔器进行精确的空间定位。


    确认角度和方向后,这才开始动工。


    三百公里,就是三十万米。


    一米四秒,就是一百二十万秒,三百三十三个小时。


    昼夜不停,都要干两周,十四天。


    纵然格里菲斯斗气无限,但她的精神实在扛不住。


    太枯燥,太麻木了!


    因此,连续干是不可能的,每周就干一天,雷打不动。


    间或,她和霍恩海姆,开始一起设计全新的运输魔器。


    水平的这条还好说,就是大一号的轨道列车而已。


    但对面洞窟,和小世界的通道,是完全垂直的,这就有点难搞。


    而且,不光通道垂直,出口更是在小世界的天花板上,普通人根本没办法利用。


    在通道内,造个魔器升降台不难,但在通道外,那就是静态飞行器了。


    商讨一番,结论是,的确能做到,但是花费不菲。


    而且,霍恩海姆提醒道,阁下,缇欧和卡迪斯她们,偶尔也是会去小世界的,真要搞出天空升降台,不是明摆着告诉人家,上面有东西吗?


    说的也是,格里菲斯从善如流,暂且放弃了那个念头。


    至于横向的轨道列车,格里菲斯则是让霍恩海姆打造的结实点,她用来往返小世界的时候,可以开的快一点。


    后者耸耸肩,表示,光列车够结实没有用啊,得隧道也够结实才行。


    为了降低摩擦,轨道列车和隧道内壁之间是一层空气膜。


    列车速度越快,空气对隧道内壁的压力就越大。


    明白,格里菲斯点点头,表示自己不会偷工减料。


    前后用时十四周,三个半月,这条超级隧道总算竣工了。


    而在这之前,加料的轨道列车,更是等待多时了。


    霍恩海姆直接用幽钢通体打造,重量更轻,强度更高,除却成本耗费大了一些,没有任何毛病。


    作为高速专列,自然只有一辆,但为了实用性更高一些,这艘轨道列车的长度是一百米。


    圆柱体的车身,上半部载人,下半部运货,尾部有二十米无隔板的区域,留给特殊的大型货物,比如小白雪。


    如果用精钢打造,这辆列车的重量,将会达到九百吨。


    而现在,用幽钢打造,也是整整三百吨的重量。


    不算技术溢价和魔器功能,光是最基本的原材料,都价值惊人。


    卡莲作为材料贩子,她认为,如若带回神根岛,价格可能是精钢的五十倍左右。


    怕火的缺陷微不足道,光是轻和强度高这两条,就是很多骑士铠甲的首选。


    更是可以和更高级的材料混炼。


    取其优,去其劣。


    而这,还仅仅是材料本身的价值,作为神根岛前所未见的全新材料,幽钢的珍惜度让它的成交价,还能再翻数倍。


    而材料都如此昂贵,列车的性能自然毋庸置疑。


    自巡航速度,三百公里每小时,有巫师操控,更是能够上升到六百公里每小时,往返一个来回,也就一小时。


    巨大的车身,拥有超过两千五百立方的内部空间,无论载货运人都相当高效。


    尾部二十米留给小白雪,前端二十米则是格里菲斯自用。


    中间六十米,自然是骑士们的座位。


    一排六位,两米一排,总共三十排,一次能够运送一百八十位骑士。


    可谓是,宽敞舒适,轻松愉悦。


    当然,如果赶时间,挤一挤,再多几倍也都能塞下。
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