在很多人心里面，北辰集团旗下最具有代表性的企业就是北辰汽车。
唯有北辰汽车才是能够代表北辰集团。
至于说什么北辰工业、北辰摩托、北辰置业这些，都是属于小老弟。
但北辰汽车今年的股价却是表现得并不好，甚至还遭遇到了做空。
很简单的原因，北辰汽车在今年，停下了保持常年增长的销售量，而是相比起去年同期下跌了。
这可并不是一件好事情。
陈元庆承认，他现在是对北辰汽车的关注度下降了很多。
可交出这样的成绩，实在的不应该。
陈元庆心里面，已然是产生了要更换管理层的念头。
“随着其他国产汽车品牌在技术上面追赶上来，我们在低端车型上面的技术优势和价格优势都显得并不明显。”
国产汽车品牌这些年的进步速度，的确是相当快速。
这里，和北辰汽车的扶持，有着不小的关系。
陈元庆很清楚，北辰汽车不可能说独占国内市场。
这不现实。
根本就无法做到这一点。
陈元庆翻看着销售数据，北辰汽车在高端车型销量上面，还是保持着增长。
但低端车型……
低端车型在一定程度上面来讲，北辰汽车并不是太怎么赚钱。
在之前的时候，低端车型也是能够赚钱的。
可现在，随着价格战加剧，低端车型是真的赚不了什么钱。
不赚钱？
在研发投入上面，也减少了。
每年虽然说有新款车推出，实际上就是小修小补一番。
改动是特别小。
核心部件是绝对不能动的。
另外就是汽车结构，也是不能动。
动这些，就是需要进行各种测试。
测试也是需要增加研发成本的。
陈元庆：“除了技术和价格之外呢？”
以前的时候，陈元庆也是有些技术唯胜论的，觉得技术好，就一定是能够在市场上面无往不利。
但是后来渐渐的发现，光是技术好不行。
还得要在质量上好。
另外，产品外观设计、使用舒适度等各方面都得要好。
有些产品，技术是很先进，但用起来就跟狗屎似的。
说的就是智能电视！
是一点都不考虑老人啊！
老人想要看个电视，因为不会弄，就只能是不看了。
“根据我们在网上收集到的评论来分析，我们车辆外观在很长时间里面没有一个大的改变，让消费者的新鲜感丧失是销售量降低一个很重要的原因。”
陈元庆轻蹙了一下眉头，北辰汽车可是一直以来都很重视外观设计的。
现在却因为这个而在市场上面吃亏了？
“这几年时间，我们的设计部门人才流失比较的严重。不少人，流入到了国产汽车厂商。”
人才流失这点，陈元庆倒是没有任何一点的生气。
有些老板，恨不得员工就一辈子在自己这当牛做马。
这显然是不可能的。
员工不是奴隶。
人家有来去的自由。
在这里待得不开心了，别人换一个地方待是正常的事情。
陈元庆一直以来对员工流失持开放态度的。
老人不走，新人何以上位？
在职场里面，想要快速升迁，除了做出成绩之外，就是部门内人员流动特别快。
这都走了，不就你顶上去了嘛！
当然了，要是公司都要垮了……
没有关系。
简历上，好歹也是有了一个部门经理的履历。
拿出去也是要被人高看一眼。
某些人会虚空造身份，明明没有当过部门经理，就大大方方在简历上写了。
然后还真的在新公司成了部门经理。
胆子挺大的。
莫慌！
做领导，是最简单的。
即使什么都不懂，也没有关系。
遇到事情让手下人拿解决方案出来，然后就开会比较几个方案。
让大家相互的挑刺。
然后再是合成一个新方案，就按照这个方案执行。
基本上不会有错的。
有时候，出问题不见得是一件坏事。
特别是影响可控的问题。
改正就是好了。
想要调整也是需要时间，看到效果的话，得要等到明年。
这点耐心，陈元庆还是有的。
接下来，又是说到新能源车。
北辰汽车现在的新能源车有两种，一种是混动，一种是纯电。
但在混动上面，又是有增程式混动和插电混动。
增程式混动的动力来源是动力电池，电机驱动车辆前进，而发动机仅用于给动力电池充电，不直接提供动力。
插电混动在电池电量不足时，可以通过发动机直接提供动力。
两种反正是各有优劣的。
但是，插电混动因为驱动方式有两套的缘故，所以在故障率上面，肯定会高上不少。
在混动里面还有一种非插电式混动，不能外接电源给车辆充电，必须通过车辆行驶给电池充电。
至于说纯电汽车就不说了。
主要是动力电池的区别，价格贵的使用三元锂电池，价格便宜的使用磷酸铁锂电池。
北辰汽车的新能源汽车在一线城市当中的销售量是相当好。
毕竟，这些城市因为汽车保有量过多的缘故，是限制购车的。
可大家又是有着强烈的购车需求。
而新能源汽车是可以直接不通过摇号，就是能够上牌。
上一世这种政策是好久出的陈元庆不知道，反正这一世在陈元庆的推动下现在已经有了。
反正在二三线城市里面，很少有人是买新能源汽车。
但在一线城市里面，新能源汽车已经是成为了新购汽车的主流。
北辰汽车在一线城市里面建了大量的充电站。
像是小区里面，也是建了大量的家用充电桩。
小区内的，自然是慢充。
“在今年上半年，我们的新能源汽车的销售量突破50万辆。预计在今年，销售量将会突破100万辆。”
新能源汽车的发展比起上一世来，要更加的迅猛！
也是很正常。
北辰汽车在这上面投入得太多了。
因为在新能源汽车业务上面的投入过多，所以就造成在燃油汽车上面的投入减少了很多。
毕竟北辰汽车的资源是有限的。
这个多点，那个自然就少点。
“但受受新能源汽车的拖累，我们的业绩持续承压。”
在加大了新能源汽车的投入之后，反应到业绩上面的就是北辰汽车净利润减少。
作为上市企业，业绩下滑自然会是影响到股价。
有人看好新能源汽车的未来，那么自然就有人不看好。
现在的情况来看，不看好的居多。
所以，北辰汽车的股价已经连续十几个月时间下跌了。