既然是知道SpaceX用了一种不锈钢在火箭上面，那么事情就变得好办了。
最少陈元庆确定，不锈钢这方案是可行的。
当然了，这不锈钢肯定不是我们平时用的304不锈钢和316不锈钢。
陈元庆要求研发一种能够在火箭箭体上使用的不锈钢，说句实话，在刚开始的时候大家都觉得陈元庆太异想天开了。
不锈钢怎么能用到箭体上呢？
太重了！
火箭越重，就需要越大的推力才能升空，就需要越多的燃料和发动机，自然就会增加成本和风险。
使用不锈钢的想法，以前肯定有人是想过，但是放弃掉了。
就因为根本没法弄。
现在的火箭，研发思路都是减轻自重，增大推力，以增加运载能力。
减轻自重自然就是要用轻型材料，像是钛合金都是不太用。
而是使用铝锂合金！
不锈钢算是怎么回事嘛！
陈元庆这明显的就是外行领导内行，纯粹的在这瞎几把乱提要求。
反对声，可太是强了。
如果不是陈元庆确定不锈钢做箭体能行，他都是要被说服了，继续按照原来的路子走。
可陈元庆知道能行。
但陈元庆知道行，可他却没有办法自己亲自去证明。
因为他不懂技术。
研发这个事情，还得要靠技术研发人员来搞。
必须得要让技术研发人员心甘情愿的来做这个事情。
所以，就是召集大家来开会。
在会上，陈元庆就讲了，现在的航天活动耗费太高了。
九霄航天的目标是商业航天，航天成本必须得要降下来。
现在的火箭，都是一次性火箭。
九霄航天的目标是让火箭能够回收复用。
当芯二级从近地轨道返回时，迎风面产生的温度不低于1200摄氏度。
而铝合金的熔点在600度上下，想要抗住1200度的高温，必须得要像是飞船返回舱一样通体覆盖防热层或隔热瓦。
这成本显然就高了！
而且，给芯二级箭体覆盖防热层或隔热瓦，也是有技术问题。
但不锈钢箭体基本能够抵挡。
毕竟不锈钢的熔点是在1400度。
这一开会，陈元庆倒是明白了，为什么使用不锈钢会大大增加火箭自重但依旧要坚持用。
不仅仅是因为便宜不锈钢便宜。
而是为了实现火箭回收复用，就必须得要使用不锈钢。
不然，返回时的高温根本就扛不住。
反正，航天不锈钢项目开始搞了起来。
陈元庆因为知道这肯定能行，自然就是全力支持这种新型不锈钢的研发。
渝州钢铁和西南理工联合起来一起搞。
还真的在短时间内给搞了出来。
果然，只要不是三体人的技术，凡是人类已知的技术，华国的技术研发人员都是能够搞出来。
“老板，这就是我们研发出来的新型不锈钢。”
“具备轻质、低温性能好，高温耐受性好、结构强度高和韧弹性等优点！”
陈元庆将一块新型不锈钢拿在手里，好像的确是要比普通的钢材轻上很多。
“能用在航天上面吗？”
“根据我们对新型不锈钢进行测试的数据来看，新型不锈钢是达到了火箭箭体的要求。甚至，新型不锈钢制造的箭体，在外部都不用涂耐高温和隔热的特种涂料。”
一般来讲，火箭
还可以在箭体上面涂一层专门的隔温漆。
“成本呢？”
“预计两到三万一吨。”
听着好像还挺贵的。
但相比起航天用钛合金来讲，可就太便宜了。
二十几倍的价格差距！
即使新型不锈钢在性能上面差点，但也已经有了广泛的应用价值。
而且，这种不锈钢就仅仅只是用在航天领域吗？
材料在很大程度上面来讲是限制人类科技发展的最大障碍！
有不少的设计，在以前的时候，根本就不可行。
但是过了些年时间，设计却是可行了。
因为材料技术进步了。
就像是电动汽车吧！
以前的磁力才行不行，电机的功率不够强。
而随着钕铁硼磁铁的出现，高性能电机一下子就是出来了。
电动汽车动力也越来越强，速度也是越跑越快。
当然了，速度太快也并不是一件好事。
燃油汽车一脚地板油，速度起来还会有一个给人的缓冲时间。
而电动汽车，一脚地板油下去，速度直接就飚起来了。
推背感的确很足，但就是容易上绿化带。
陈元庆：“这新型不锈钢有名字吗？”
“我们内部就只是有一个编号，还请老板取个名字。”
陈元庆捏着下巴：“不锈钢一般都是30开头的，那么我们这就叫30X不锈钢吧！”
既然是要抢人气运，那就别想着留手。
直接全给抢了。
30X不锈钢想要应用到火箭上面去，还需要时间。
因为现在九霄航天的火箭，已经进入到生产阶段。
准备在6月份的时候，就进行发射。
在琼海九霄航天发射场进行发射，将会携带一枚试验互联网卫星上天。
太网计划也要开始进行正式的执行。
当然了，九霄航天除了在火箭发射上面会大张旗鼓之外，太网计划就先不进行宣传了。
没有必要！
说句实话，太网计划还挺是敏感的。
在全球话语权还并不高的时候，一些事情，陈元庆并不介意说先暂时的低调。
在西南理工这边，陈元庆也是没有多待。
年前这段时间，陈元庆有不少事情需要忙。
旗下各家公司去年的业绩报表都是出来了。
论成绩，自然都相当好。
整个2010年，全球经济重回增长，有一些地区的经济复苏比较的困难，像是欧洲。
但世界其他地方，都是交出了相当不错的经济答卷。
陈元庆旗下的各家公司，业绩保持较高的增长。
主要贡献于国内市场。
北辰汽车的汽车销售量光是国内市场，就是突破了一千万辆！
在这之前，全球所有的车企，都没有在单一市场上面有过如此高的销量。
1239.78万辆！
相比起在华国市场上的狂增，在国际市场上面，北辰汽车的增长就并不是那么的给力。
只是增长了几十万辆的销量。
北辰汽车全球总销售量也达到了惊人的1710.72万辆。
继续保持全球第一大汽车制造商的地位！
并且，现在看来，在未来的时间里面，无人是能够撼动北辰汽车全球第一的地位。