我叫赵建军，今年四十二岁，我打小就在太行山脚下的陵川长大。我开了二十年的货车，跑的最多的，就是山西陵川县到平顺县这段。的太行。
这段公路跟平常的公路不太一样，其中有好几段是人工在太行山脉中开凿出来的挂壁公路。其中锡崖沟、昆山那两段最险峻，还有平顺县的虹梯关、穽底路段，我走的太熟了，哪里有弯道，哪里有侧窗，哪里是最险的临崖路段，我闭着眼睛都能说的出来。
我开的是一辆二手解放货车。拉的都是山里的土特产，核桃、山楂、中药材之类的，都是周边村民们自己种的、上山采的，拉到平顺县或者陵川县城的收购点去卖。偶尔也会帮村民们捎点生活物资。
因为是货车，拉的货不算轻，白天山里的路窄，偶尔会有私家车、旅游车来往，错车不方便，还容易堵车，耽误送货时间，所以我大多时候都是深夜行车。
陵川、平顺境内的挂壁公路，全是单车道，没有护栏，一边是光秃秃的崖壁，一边是深不见底的山涧，往下看都让人发怵。尤其是到了秋冬季节，夜里经常起大雾，能见度不足一米，行车风险极大。每年都有司机在这里出事，要么是大雾看不清路坠了山，要么是错车不当撞了崖壁，老司机们提起这事，都摇头叹气。
开货车的都知道，跑夜路讲究多，尤其是跑陵川、平顺境内这些险峻的挂壁公路。老司机之间，流传着很多规矩，很多传说。其中最出名的，就是锡崖沟那段最险弯道的夜雾灰白色人影传说。
我刚开始开货车的时候，听队里的老司机们闲聊时讲过。那时候我年轻，二十出头，性子也冲，不信邪，觉得都是老司机们怕我们年轻气盛、开车大意出危险，编出来吓唬我们的。所以我嘴上跟着应和，心里却没当回事，直到我亲身经历过一次，才知道，有些传说，不是空穴来风，也不是老司机们故意编造的。
我十八岁跟着我师父学开货车，师父是个老司机，跑了三十年挂壁公路，头发都白了，脸上全是皱纹，平时话不多，不爱闲聊，但对挂壁公路的规矩，看得比什么都重。
师父第一次带我跑夜路，就反复告诫我，深夜跑挂壁公路，尤其是起大雾的时候，绝对不能单独驶过锡崖沟那段最险的弯道，要是实在没办法，必须等着其他货车，结伴同行，一路上还要一直按着喇叭，不能停。要是遇到什么奇怪的东西，不管是看到的还是听到的，都不能停车，不能回头看，只管往前开，直到开出雾区，才能停车休息、缓一缓。
我当时笑着答应了，心里却没当回事，觉得师父太迷信了。我问师父，为什么不能单独过那段弯道，师父叹了口气说，那段弯道，是当年开凿挂壁公路时，牺牲人数最多的地方，那些筑路的人硬生生用钢钎、铁锤凿路，最后没能活着看到公路通车。那些人死后灵魂不散，变成了“路魂”，就留在了那段弯道上，尤其是大雾弥漫的深夜，它们就会出来提醒司机前面有危险、要避开风险，可他们出来有时候也会惊扰到深夜独行的司机。
师父说，老司机间都流传着这样的说法，在浓雾弥漫的深夜，单独驶过那段最险的弯道时，可能会看到一个背对车辆、站在路崖边的灰白色人影。
那个人影始终背对着车辆站在路崖边，穿着当年筑路工人的旧衣服，就那样一动不动地立着，不管你怎么按喇叭，按多少声，它都没有一点反应，既不回头，也不躲闪。等你小心翼翼放慢车速，慢慢驶近它的时候，它又会突然消失，车灯前只剩下空荡荡的路面和漫天大雾。可你要是看一眼后视镜，就有可能再看到它，就那样一动不动地站在车后路中央，还是背对你的姿势，看不清脸，也没有任何动作。
“那它会伤人吗？”我当时忍不住问师父。师父摇了摇头说，大多时候不会，它不是什么害人的东西，只是筑路殉难者的“路魂”。它们留在那里，要么是提醒司机前面有塌方、落石，要么是想看看，后来的司机是不是能安全驶过这段他们用生命开凿的路。但要是司机开车大意，不把这段险路放在心上，或者不尊重它们，就可能会遇到危险，比如刹车失灵、方向跑偏，甚至坠入山涧。
师父还说，他年轻的时候，有一次深夜单独跑那段弯道，正好赶上大雾，能见度不足半米，他按着喇叭，慢慢往前开。
就在快要拐进那段最险弯道的时候，他突然看到车灯前出现了一个灰白色的人影，背对着他，就站在路崖边，穿着旧工服，头发乱糟糟地，一动不动站在路边。
他当时心里一紧，赶紧使劲按喇叭，按了好几声，那个人影还是纹丝不动，没有任何反应。他想起这段路的规矩，不敢停车，也不敢减速加速，只能硬着头皮，继续按着喇叭，一点点往前开。
等车子快要开到人影身边的时候，那个人影突然就消失了，像是从来没有出现过一样。他心里发慌，不敢回头看，只顾着往前开，开出那段弯道后，他才敢稍微减速，从后视镜里往后看。
结果他看到，那个灰白色人影，竟然又出现在车后道路的中央，依旧是背对他的姿势，一动不动。他当时吓得赶紧踩油门，一路狂奔。回到村里，他才发现，自己的后背已经被冷汗浸湿了。
从那以后，师父再也不敢深夜单独跑那段弯道，每次跑夜路，他都会约上其他司机结伴同行，哪怕绕点远路，也不愿意单独冒险。
师父说，那段弯道，每年都会有司机出事，有的是因为大雾看不清路，坠入山涧，有的是因为刹车失灵，撞上崖壁，还有的，明明路况很好，却突然方向跑偏，出事之后，现场没有任何痕迹，老司机们都说，是那些“路魂”在警示，只是有些司机，没有放在心上。
我跟着师父跑了两年，听了很多关于挂壁公路“路魂”的传说，有师父亲身经历的，也有其他老司机流传的，虽然心里还是有些不信，但也渐渐养成了习惯，深夜跑挂壁公路，不管雾大雾小，一定会按喇叭，不单独走最险的弯道。
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