下午两点，冲刺赛照常举行。
气温比中午的时候还高了2℃，但赛道温度因为与最后的B组排位赛间隔时长超过40分钟，得到了充分的散热降温，变化虽不显著，却实打实的下降了。
冲刺赛只有12圈，是正赛的一半，所得分数比正赛少，比赛节奏也更快，绝大多数情况都不需要思考如何节省轮胎，这造成了高频高压的冲突环节，观赏性更强，在这个时间段来看比赛的观众更多。
不过看那人山人海的状况，被中午排位赛那波热度吸引过来的人绝不在少数。
发车格一排三个，按顺序，齐成钰锁定第一发车的杆位，江会第二，斯凯勒第三，塞西尔在第四，她这两天的发挥不亮眼，卡特的二号车手平平无奇，排在第八，能够争到分数，但最大的压力还是压在塞西尔身上。
发车格上除了赛车和车手在准备，工程师团队也在做最后的调试。
瀛岛这地方确实开放，周五来表演的那个小男团里有两个是塞西尔的粉丝，找她要了签名，今天又来应聘“赛车宝贝”，站在车手旁边负责撑伞，一般戏称伞弟。
性格主动的那名“黑长直”，比一般车模更大胆，恨不得把仅剩的布料都换成半透明的，靠着这套不知是靓丽还是辣眼的装扮让塞西尔选中了他，心中窃喜，他的小后辈还想跟前辈抢，现在不也只能灰溜溜地去给偶像的队友撑伞咯。
方鹏无语地看着这货，一手拿着伞，低头刷了两下手机，果不其然，瀛岛本地人难以忍受，一条条推帖发着“狗屎”“垃圾”的表情，一些脏话专攻人身攻击，有些甚至都被屏蔽成了乱码，骂的最温和的是“男票子去死”和“好丢人”。
这些帖子尖锐得都快变成实质性的箭头扎过去了，这货不还是个小男团成员吗，感觉未来无望，红灯之道就在其中。
“你在干什么？”
齐成钰平静的声音传到她的耳朵里，方鹏回过神，收起手机有些不好意思地说：“我看一眼时间。”
定睛一看，她的伞都不知道歪到哪儿去了，伞边抵在头盔顶，手劲再大点儿没准能把齐成钰一杆抡飞。
“对不起。”方鹏吓了一跳，直起伞柄，心虚地笑了两声：“哈，哈哈……”
“你这个笑到底是跟谁学的？”齐成钰不耐烦道：“笑得我头疼。”
方鹏顿时闭嘴，老冯从江会那边走过来，拍了拍方鹏的肩膀，说道：“伞给我，你去旁边待一会儿。”
“我……”方鹏还想说什么，最后还是将伞递给了老冯，经纪人，领队或者其她车队成员撑伞才是常态，在高温天气，撑伞能保证轮胎表面在比赛前不受阳光照射的影响。
老冯接过伞，深呼吸，对齐成钰说道：“别紧张，你就当练习赛跑，千万别紧张……”
齐成钰看了一眼老冯说道：“你别紧张。”
“黑长直”一直眼睛亮晶晶地看着塞西尔，但他幻想中的美好相遇彼此赏识没有发生，塞西尔选中了他，但理都没理他，压低了声音一直跟旁边的领队交谈。
比赛即将开始，车队人员陆陆续续撤出发车格，“黑长直”恋恋不舍地看了几眼塞西尔，很快被请出了车房区域，他连随同车队人员都配不上。
按照比赛流程，先进行一圈暖胎圈，随后依照排位再度停在发车格上。
工作人员手持红旗站在发车格前方，挥舞几下后红旗撤出，绿旗挥动，五盏红灯间隔一秒闪烁，熄灭，数辆赛车同时起步发车带起巨大的引擎声浪，在慢速镜头中显得缓慢，但在现实中看，仅一瞬间，顷刻便压近了一号弯。
局势瞬息万变，几秒之间已截然不同。
齐成钰起步顺利，但未能拉开与江会的距离，斯凯勒也紧随其后，三人同过一号弯，没有出现任何超车，但在紧接的二号弯上，斯凯勒短暂地超过了江会，江会快速出弯，早出早加速，重夺位置，在比赛初期便迅速交锋起来，险象环生。
二号弯呈轻度下坡，出弯考验对赛车的把控，出弯后和三号弯间隔着一段直道，行至三分之一，重心再度发生改变，由下转上，
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距离三号弯越近，坡度越大。
第四位则被甩远了许多，但第四名却不是塞西尔，随着解说的声音与回放镜头，一号弯发生了一次重要的超车。
“我们可以看到，塞西尔在一号弯面前降速不及时，导致弯道路线走外，梅赛德斯速度很快不费吹灰之力过掉了塞西尔。”
“塞西尔有些急迫。”另一位解说开口道：“她无法稳住自己的积分优势，甚至在这条赛道上面临更严重的丢分风险，她必须去争取更好的位置。”
“塞西尔现在的位置很危险，她的速度刚才掉得太严重了，只能寄希望于出二号弯后卡特能发挥直线优势，拉近和梅赛德斯的距离。”
就在解说解读局势时，赛道上再一次发生变化，掉到第五的塞西尔不得不直面第六名谢利的威胁。
谢利驾驶的是四代VT，她虽然是VT的新人，开赛仅两个多月，还没能完全掌握维多利亚赛车，但在原本车队便展现了不俗的实力，深知VT的弯道性能比卡特更好，抓住机会，迫不及待地发起了进攻。
“谢利来势汹汹！塞西尔被迫陷入缠斗中，如果甩不开谢利，她很难追上前方的梅赛德斯，她现在需要一个机会，摆脱掉无意义的防守。”
“出二号弯后的直道能否为她提供这个机会？”
“不——并没有，塞西尔再一次失误了。”
哪怕是直线，谢利依然紧贴着塞西尔的尾流，塞西尔没能甩开她，反倒在三号弯被短暂地越过，谢利得到机会后毫不留情地压制她的走线，塞西尔依靠四号弯和接近五号弯的直线坡度变化艰难反超回去。
赛道起伏蜿蜒，局面风谲云诡，而夹在两场冲突中间的梅赛德斯体会到了第四名的无力，后方的人没追上来，前方的人她追不上。
“TC今年使用的是全面优化的三代赛车，并没有显著的技术突破，”解说道：“这极大限制了梅赛德斯的发挥，但她已经做得非常完美，在几辆全新的四代赛车当中，她凭着自己的驾驶技术和深刻理解来到了这个位置！”