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陈青峰的发言很简短。不过在场的记者大部分听不清楚。
还好现场有一些华人，还有那些在罗马和意大利谋生的温州老乡，听得懂陈青峰说的话。
于是采访结束之后，很多意大利人都在好奇陈青峰到底说了什么？
甚至有人拿着电视上录下来的节目录像，跑到中国人开的那些小吃店服装厂之类的去询问到底陈青峰说了什么。
这些事情都是后话了。
总之发布会结束之后。
第一件事就是开会。
因为陈青峰是外国人，所以警方特别给他安排了一个翻译。
简短的会议结束之后，陈青峰正式走马上任。
成为了关于爆炸案调查的头号刑事专家。
然后他就由警察局派出的特别卫队护送来到了位于罗马市郊的司法鉴定中心。
等到陈青峰来到这里的时候。
他在地下车库的停车场看到了那辆被炸毁的汽车。
说实话那辆汽车很普通，是一辆大众产的甲壳虫。
巨大的爆炸已经让驾驶室完全被火焰所吞噬。
陈青峰甚至还能闻到一股蛋白质被烧焦的味道。
他看着这辆车，车旁边的所有零件都按照当时在爆炸现场发生时的情形摆放好了。
陈青峰仔细的观察着，发现这辆车有一个特点，那就是爆炸，主要发生在驾驶室。
也就是说安放炸弹的人目的很明确，就是要炸死车内的人。
至于汽车的外壳，保存的还算好。发动机方面没有受到太大的伤害。
不过这样一来，调查的范围也就缩小了。
汽车炸弹这种东西做起来其实也是有讲究的。
要看你是把炸弹安放在外面还是里面。
一般来说爆炸当然在车厢里面效果最好。
但是有一个问题，不是在所有情况之下你都能接触到受害目标所乘用的车辆的。
所以很多时候都是采用外挂的形式，把炸弹吸附或者贴在汽车的外面。
像甲壳虫这种民用汽车根本没有考虑到防爆的措施。
所以，就算炸弹贴在外面，或者干脆放在发动机舱里。驾乘者几乎也不可能存活下来。
但是，事情也从这里开始出现了两条分歧。
既然炸弹明确是安放在驾驶室内部的。
也就是说，安放炸弹的人很可能是有能力接触到这辆汽车，并且获得受害人信任的人。
又或者车锁是被人撬开的。
陈青峰弯腰蹲下身子查看着锁眼的位置。
汽车的门锁并没有被显著破坏的痕迹。
他挥挥手，让这里的技术人员把门锁拆下来。
反复确认之后，门锁没有被拆卸或者重新安装的迹象。
因为陈青峰看过，安装的螺丝都是原封不动的，没有任何新的划痕或给者拧过的痕迹。
也就是说门锁不是被撬开的。而是正常被人用钥匙打开的。
看到这一幕，陈青峰慢慢起身。他明白这代表着什么？这代表着这是内部人干的！
欧洲的环境不是哪里都美如画。
法国遍地是垃圾和狗屎。
英国那边因为清洁工罢工，街道上也时常出现垃圾堆积的情况。
不过要是在意大利这边。大街小巷到处都显得更脏，说实话还真有点看不出来这是个发达国家的样子。
不过此时，在位于一处小巷子里的一家中国餐馆。