苏珊的笑容收敛了一些，认真汇报道：
“粮食方面，
得益于新开垦的土地，
以及新近抵达的劳动力，
产量正在稳步爬升，
基本能维持现有人口（含新移民）的消耗，
还能有部分支援内地的额度。
但是，
这个月能拿出来卖钱的商品粮，会大幅减少。
我们需要开源节流，熬过这个阵痛期。”
顿了顿，苏珊脸上重新绽放出光彩，说道：
“不过，党，有个天大的好消息！
我们的手扶拖拉机厂，
生产出第一批拖拉机了！”
作为一个工业党，党建国是深知工业建设的艰难，
听到这个消息，这次是真的惊喜交加了，说道：
“这么快？！
这才几个月？
生产线调试好了？”。
苏珊的语气充满感慨，由衷的赞叹道：
“党，多亏了你，
当初提出的钢结构厂房！
建设速度比传统方式快了一倍不止！
更重要的是，从内地来的那些工人……
简直是世界上最好的工人！
他们吃苦耐劳，
学习能力超强，纪律性更是无与伦比！
为了早日投产，很多人吃住在车间，三班倒连轴转！
党，
你坚持接收他们，
引进人才，这个决定太正确了！
没有他们，
不可能这么快就见到成品！
我带来一台到这里了。”
苏珊的话语中充满了对内地工人的敬佩。
“太好了！
你是带过来一台吗？
走，带我去看看！”
党建国这次是有些迫不及待了。
在楼下不远的花园外，
他看到了那台披着红绸的”手扶拖拉机。
嗯，苏珊也学会了披红挂彩了
机体还显得有些粗糙，
油漆也刷得不够均匀，
但它那敦实崭新的身躯和崭新的，
象征着南洋工业体系，迈出了从无到有的第一步！
几个工人围在一旁，脸上洋溢着自豪和喜悦的笑容。
党建国抚摸着冰凉的钢铁机身，心中百感交集。
他详细询问了性能参数，最后问到了核心问题：
“发动机……
是我们自己产的吗？”
苏珊的笑容略微黯淡，说道：
“暂时……还不能。
关键的核心部件——
柴油发动机，目前还是从意大利菲亚特进口的CKD散件组装。
不过，铸造厂和机械加工车间的设备，
正在安装调试，我们的工程师团队也在全力攻关仿制。
相信很快，我们就能听到‘南洋心’的轰鸣声！”
党建国点点头，理解这其中的差距。
钢铁厂还在建设，
轧钢厂尚未完工，精密铸造和复杂机加工能力更是短板。
能这么快实现整车组装下线，已是了不起的成就。
核心技术的突破，需要时间和积累。
喜悦过后，是更加尖锐的矛盾。
党建国看着庞大的船队规划图（17艘自由轮），
又想到瓷主任那沉甸甸的三百万人，
再盘算着南洋粮食产能的爬坡速度，
党建国的眉头再次紧锁，说到：
“苏珊，
以我们现在南洋的农业基础和运输周转能力，
一个月最多能接收、
安置并养活多少新增人口？”
苏珊显然也深思过这个问题，立刻回答：
“从农场开垦、
工厂用工的角度看，工
人和技术人员我们永远不嫌多！
大片肥沃的土地等待开发，
工厂的机器需要人手操作。
但是，粮食是硬约束！
考虑到新移民抵达后的口粮消耗、
开荒种粮的周期（新垦地第一年产量有限）、
以及必须维持的工业人口基本口粮，
我认为，新增人口速度，
最好控制在每月40万以内。
超过这个数字，
粮食供应会非常紧张，
甚至可能引发恐慌。”
40万！
这已是极限数字！
但相比于三百万的总需求，
还是要七八个月啊。
更让党建国无奈的是：
“我们的运力……
现在也跟不上啊。
17艘船全开，一个月两趟，
理论极限也就68万人（17艘，1万人，2趟）。
但这是理想状态，
实际运作中，船只维护、天气影响、港口周转效率都会打折扣。
而且，为了维持现金流和必要物资运输，
不可能所有船次都用来运人。
实际能用于移民的运力，
可能只有理论值的一半左右。”
运力的瓶颈，如同另一道沉重的枷锁。
党建国想起海上漫长的航程，
以及拥挤的船舱，好像是三角贸易啊……
赶紧补充道：
“另外，还得想办法在船上补充些鱼获。
光靠储备的干粮和淡水，
六七天天的航程，人撑不住。
让船队经过渔场时，
组织随船的渔民下网捕捞，
多少能补充点新鲜食物，
也能省点粮食。”
看看，叫花子的生存的智慧，往往体现在细节。
苏珊闻言却面露难色，说到：
“党，买专业的远洋渔船？太贵了！
动辄几十万甚至上百万美元一艘！
我们现在……真拿不出这笔钱了！
这个月底，只有等把最后一批高端定制拉杆箱的尾款，
以及追加订单的定金，
我们才有钱支付新买的11艘自由轮的钱！
现在每一分钱，都恨不得掰成两半花！”
党建国无奈地揉着发胀的太阳穴。
自由轮每艘30万美元，11艘就是330万！
现在这些钱，对捉襟见肘的熊猫集团而言，仍是不小的数字。
这已经是跳楼吐血价了，
要是能卖给内地，翻个番都能乐坏了！
讽刺的是，
这种被西方视为“废铁”的老旧船只，
内地求之而不得，人家根本不卖！
党建国挥挥手，仿佛要赶走这令人窒息的财务压力，说道：
“算了，远洋渔船暂时不想了。
先全力保障船队运作和粮食生产吧。
希望玩具能早点上市，给我们‘回回血’（replenish our blood）！”
下意识用了穿越前的网络用语。