不必讳言的是，此前运-10的气动布局与波音-707极为相似，同样是四发发动机。
但，那是李干接手之前的样子了。
长飞厂接手后，李干从101飞机设计院调派了大量人手，宋文忠总师亲自操刀，对运-10的气动布局进行了大刀阔斧的改进。
李干非常清楚一点，运-10此前的气动布局已经落后了。
根本就在于，波音-707压根就不是什么技术先进的飞机，同样是70年代服役的波音-747，不知道领先多少。
既然要继续搞，既然要搞出一款能长久使用的军民两用平台，那就不能按部就班，不能小改，必须得大改。
尤其是波音-707的先天缺陷——金属疲劳导致机身结构强度不足这个致命的缺陷。
美国人后来也是进行了大改，然后才让这个飞机有了其他发展的可能。
李干的原则是，宁可再等上那么几年，也不愿意要一款服役即落后的飞机。
宋文忠是气动布局方面的顶级专家，他对多种气动布局有深入的研究。
根据李干提出的技术指标，在反复研究了运-10的基础数据后，宋文忠确定了中单翼加翼梢小翼——鲨鳍小翼的传统常规气动布局。
宋文忠的理由只有一个——客机追求的是稳定，不要去考虑那些千奇百怪的造型，就在当前的传统常规布局基础上进行改进。
鲨鳍小翼就是一个很明显的改进。
对气流形成了有效的扰动，优化了飞行时的稳定性。
通过对整体的气动布局进行细致的调整，做了好几千小时的风洞试验，得出来的优化方案。
宋文忠团队已经做到了这个时代的最优。
当李干看到新运-10，他仿佛有种错觉，像是看到了21世纪的空客-320NEO。
整个飞机看上去非常的舒服。
舒服就对了！
一架飞机，如果看上去令人觉得不舒服，那么它的气动布局一定是不够好的。
运-10总师唐昌洪笑不拢嘴地介绍道，“李处长，我们这个飞机和以前可以说是女大十八变，完全大变样了。气动布局是宋总亲自操刀的，好看吧？
李干笑着点头，“很漂亮，
没波音-747大，但比它漂亮。”
唐昌洪指了指机翼下那具直径很大的发动机，说，“这就是涡扇-20，请老方讲讲吧。”
涡扇-20总师方成功往这边走了两步，说，“李处长，我们在运-10原型机上做了两千多个小时的试验，所有的性能指标完全符合你提出的要求，并且部分指标略有超出。”
李干皱眉问，“寿命也达到了要求？”
寿命是至关重要的指标。
涡扇-10非常强劲，但有一点，其寿命仅有3000个小时，而同类的西方航发巨头的产品，已经达到了5000个小时。
国内材料科学还很薄弱，能做到3000个小时的寿命，已经是让李干满意的。
苏联为苏-27研制的AL-31F发动机，寿命也是3000个小时。
对于军用飞机来说，这个指标是符合要求的了。
打仗嘛，只要耐用、故障率低，用个十年八年报废，换新的就是了，无非就是多花点钱。
但是！
对客机来说，这是致命的弱点啊！
打个比方，大家都是造客车，同样的航程、同样的载客量的情况下，你的发动机能用10年，别人的能用20年，我肯定不选你的。
我拉客是要赚钱的啊！
因此，民用飞机使用的发动机，寿命越长越好！
以后甚至会做到飞机机体寿命到了，发动机还能拆下来当二手的用！
再一个就是燃油经济性，这个指标太重要了。
飞行速度、飞行安全、适航空域，等等等等，全都跟发动机有关。
要么怎么说，飞机的核心是发动机，解决了发动机问题，其他问题就容易了。
方成功扬起自豪的笑容，说，“你要求不低于6000小时，我们做到了6700小时，同时油耗比你要求的指标，还低了8%。其他技术指标，全部达到要求。”
李干震惊了。
他抬起手朝方成功竖起了大拇指，“方总，你们是怎样做到的？”
方成功说，“功劳是先进材料研究所的，他们搞出的复合材料，让发动机减重10%。李处长，这是一个了不起的进步。”
航空发动机都有一个叫推重比的数据
简单地说就是发动机自身重量和产生的推力重量之间的比例。
比如涡扇-10其是超级斯贝的国产型号名称结合法国M88和美国通用的F100-PW-100做了大量优化设计推重比达到惊人的9.3！
实际上李干当时敢于立即启动第四代隐身战斗机项目就是涡扇-10的横空出世给了他的勇气！
要知道
涡扇-10是名副其实的大推力航空发动机。
这也是歼-10系列战机一路打过去没有对手的原因之一。
一款强大的发动机实在是太重要了。
因此发动机也有飞机的心脏的代称。
唐昌洪把小册子递给李干“李处运-10和涡扇-20的详细技术指标都在这里了你过目。”
李干翻开看。
新运-10最大起飞重量来到了78吨标准座位数150座最大座位数180座。
最大航程6300公里最大飞行速度998公里每小时最大飞行高度11277米。
这个技术参数是完美的干线客机的数据。
换言之运-10的航程从国内任何一点起飞都能一次性到达更多的航线上这个航程是可以支撑起码一个往返的。
其客运效率之高可见一斑。
最关键的是客座从150-180之间可以自由安排。
春秋点的话塞180人没问题可以以更低廉的票价出售四大航司一些的话用150座的布局要比老运-10多了足足二分之一！
唐昌洪笑道“李处新运-10是按照欧美的适航要求设计的只要你批准定型我们立即申请适航试飞争取两年内取得适航证推出市场。”
李干说“晚了最多一年我最多给你们一年的时间。国际航运机构那边我会委托美国人去沟通手续优先其他的就看你们的了。”
唐昌洪拍着胸脯保证道“只要流程不卡我有信心一年之内取得适航证。”
整个80年代是东西方交流相对宽松的时期。
黑鹰直升机都卖了怎么会在客机适航证上卡
你，得不偿失。
李干又看向了涡扇-20。
最大推力16吨……
两台涡扇-20就能远远满足了运-10的需求……
换言之，新运-10变成了双发，而老运-10是四发！
少了两个发动机，意味着油耗大大降低！
李干大步走向机翼下，仰望着下挂式安装在主翼下的涡扇-20发动机。
这玩意儿像极了大酒桶，粗壮，而老运-10用的小涵道比发动机细长，前者看着就有力气！
“好，好，好！李干连说了三个好。
他扫视着众人，道，“开始验收定型吧！我要亲自开！
就等他的这一句话。
新飞机和新发动机，同时验收定型。
此前，长飞厂做了大量的工作，他们都知道李干是吹毛求疵的人，宁可多做些工作，也不想挨一顿批。
李干是真会当场骂人的，不管你是谁。
因为受限于当前的智能技术，因此，运-10的驾驶舱配置还是三人驾驶舱，除正副驾驶外，还有机械工程师，比现在的大多数飞机少了一个无线电员。
李干飞了很多天，飞了很多遍。
运-10太重要了，不但要填补国内干线客机的空白，拥有进军国际市场的实力，还要作为空军预警机的平台。
李干看重的是后者。
大型机载相控阵雷达早已经在紧锣密鼓地研制，就等着运-10出来装机进行试验了。
李干是干啥的，他就是王牌试飞员。
什么飞机到了他手里，飞了几趟，好用不好用，哪里有问题，哪里需要改进，他门儿清。
这一次，他足足飞了7天，每天都飞足五个小时！
整整35个小时的验收试飞！
最后一天试飞，李干一下飞机，面对面露期待的众人，笑着说，“飞了七天，没找到毛病，运-10、涡扇-20定型通过，安排批量生产吧。
轰！
现场沸腾起来，喜极而泣！
这一天是1981年6月26日。
东大人自己的大飞机运-10和大推力大涵道比航空发动机涡扇-20，同一天完成定型，进入小批量生产阶段。
先小
批量生产交付用户使用，然后根据用户的反馈，进行针对性改进，这是常规操作了。
要飞国际航线，得取得国际适航证，飞国内就简单了，国内适航很容易取得。
而且，空军专机部队也要采购一批，用作要人出行，也要几架用于预警机的试制。
显然，部队这块必须是优先的。
长飞厂足足庆祝了三天，因为宫老亲自来看了，发表了重要讲话，一句话“我国第二架争气机诞生”，把所有参与了研制工作的人们的荣誉感拔到了最高处。
宫老单独见了李干。
他语重心长地对李干说，“我看了一份关于国内航空运输市场的分析报告，有人认为，按照现在的发展速度，我们需要最少500架大客机才能满足市场需求。”
“阿干，我希望这个市场以我们自己的飞机为主，适当引进一些欧美的飞机，起到兼顾的作用，也是**上的需求。”
李干笑道，“**，以我国经济当前的增长速度，十年后，我们至少需要1000架干线客机才能满足市场需求，二十年后，这个数字会是3000架。”
宫老一愣，“有这么快吗？”
他指的是经济增长。
李干说，“我不是经济学专家，但我知道推动经济高速发展的因素是哪些，现在这些因素已经完全具备了。”
“我老家是粤省，前不久一直待在南港指挥反击战延长阶段，和当地的官员聊了一些。”
“他们告诉我，许多港澳商人蜂拥到了南港投资，为此，专门开辟了一条南港直飞香港的航线，每天两班，而且已经出现了不够用的情况。”
“南港地区专门拿出几块地，建了轻工产品工业园，依托港口大规模投资船舶制造、港机制造。”
说到这里，李干卖了个关子，问，“**，去年南港地区新增投资是多少吗？”
宫老兴趣浓厚，忙问，“多少？”
李干伸出一个巴掌，翻了翻，“100亿港币，是港币。”
稳如宫老也被震惊到了，“100亿港币？港币是美元兑换券，比例大致是1比1，那就是100亿美元了。”
李干笑着点头说，“是的，足足100亿美元，产生的效益和辐射带动力，说是10倍
以上都是保守的。”
宫老想到了粤省，离港澳那么远的南港都发成猪头了，珠三角那边会是什么景象？
“我得去南方走一走咯！”宫老下定了决心，一拍座椅扶手说。
李干连忙说，“**，先别急，我还有事情向你汇报。运-10出口创汇这事，我会极力争取。现在有一个很重要的项目，需要您点头。”
“哦，说说看。”宫老的心思已经飞到了南方去了。
李干说，“军用大型运输机项目，最大起飞重量280吨级，载重80吨左右。”
宫老登时吓了一跳，“这么大？能造出来吗？”
运-10才七十多吨啊！
李干肯定地点头，“现在具备了立项研制的条件，我们的大推力大涵道比发动机已经定型，军用大型运输机是四发布局，完全没有问题。”
宫老问，“要多少钱？”
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李干说，“前期要先投入50亿，后续投入可能还要个100亿左右。”
宫老倒抽了一口凉气，“150亿啊……”
李干说，“美国人今年刚立项了同级别的大型战略运输机，初步预算是200亿美元。”
这一对比，宫老顿时觉得150亿东大币就太少了。
“好，打报告上来，我签字。”宫老于是很爽快了。
当然，这也就是李干当面提出来，要是让长飞厂按照流程打报告，不讨论个一年半载，一分钱都看不到。
李干着急啊，现在已经有了不少基础，美国的C-17也是刚刚立项，争取超越，力保对等，这是极好的机会。
东大国土辽阔，以后还要走出去，军用战略运输机必不可少！
恭喜你可以去书友们那里给他们剧透了，他们一定会“羡慕嫉妒恨”的
以上都是保守的。”
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运-10才七十多吨啊！
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宫老倒抽了一口凉气，“150亿啊……”
李干说，“美国人今年刚立项了同级别的大型战略运输机，初步预算是200亿美元。”
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“好，打报告上来，我签字。”宫老于是很爽快了。
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宫老登时吓了一跳，“这么大？能造出来吗？
运-10才七十多吨啊！
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宫老问，“要多少钱？
李干说，“前期要先投入50亿，后续投入可能还要个100亿左右。
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“我得去南方走一走咯！”宫老下定了决心一拍座椅扶手说。
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“哦说说看。”宫老的心思已经飞到了南方去了。
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宫老登时吓了一跳“这么大？能造出来吗？”
运-10才七十多吨啊！
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